[實用新型]一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統

有效

• 申請號: 202320769446.5
• 申請日: 2023-04-10
• 公開（公告）號: CN219406466U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 郭其昌;梅勁松;王輝平;董智源;張兆貴;高樂;唐凱揚
• 申請（專利權）人: 南京拓控信息科技股份有限公司
• 主分類號: B61K9/06
• 分類號: B61K9/06;B61K9/04;B61K9/12
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 施婷婷

1.一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，所述系統包括控制箱、進線車輪傳感器、離線車輪傳感器、車輪位置傳感器、箱體安裝橫梁和多臺平臥式軸溫采集箱，控制箱分別與進線車輪傳感器、離線車輪傳感器、車輪位置傳感器和平臥式軸溫采集箱通信連接；箱體安裝橫梁垂直于鐵路鋼軌且設置在鐵路鋼軌下方，平臥式軸溫采集箱可橫向或縱向設置在所述箱體安裝橫梁上，多臺平臥式軸溫采集箱可實時監測軸承箱、齒輪箱、電機的軸溫。

2.如權利要求1所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，在垂直安裝狀態下所述平臥式軸溫采集箱的底面和鐵路鋼軌平面之間的距離以所述平臥式軸溫采集箱不超出鐵路鋼軌平面為原則。

3.如權利要求2所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，所述平臥式軸溫采集箱包括控制機構、殼體機構、紅外線溫度傳感器、90度鏡頭和紅外濾光鏡片；所述殼體機構包括相互連接的下蓋板、橫側板、前側板、后側板和上蓋板；所述紅外線溫度傳感器平臥設置在所述下蓋板上，控制機構分別與紅外線溫度傳感器和所述控制箱連接；紅外線溫度傳感器與90度鏡頭的水平方向鏡片連接，上蓋板的頂部窗口設有紅外濾光鏡片且紅外濾光鏡片正對90度鏡頭垂直方向鏡片。

4.如權利要求3所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，所述平臥式軸溫采集箱還包括環境溫度傳感器，所述控制機構與環境溫度傳感器連接。

5.如權利要求3所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，所述平臥式軸溫采集箱還包括窗口保護機構，窗口保護機構包括保護板、舵機支架和舵機，舵機支架設置在上蓋板上，舵機支架上設有舵機，舵機與保護板連接，保護板可覆蓋遮擋所述紅外濾光鏡片；舵機與所述控制機構連接。

6.如權利要求3所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，所述殼體機構還包括防護罩，防護罩設置在上蓋板上方，防護罩上設有供紅外線溫度傳感器的探頭通過90度角鏡片將水平探測方向更改為垂直探測方向拍攝用的孔洞。

7.如權利要求1-6任意一項所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，軌道外側的兩個平臥式軸溫采集箱分別在距離鋼軌0.01m-1m的范圍內安裝，滿足所有轉向架的軸承箱測溫點的完全探測；

軌道內側的四臺平臥式軸溫采集箱分別在距離鋼軌0.01m-軌道中心線的范圍內安裝，滿足所有轉向架的齒輪箱、電機測溫點的完全探測。

8.如權利要求1-6任意一項所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，軌道外側的兩個平臥式軸溫采集箱分別在距離鋼軌0.01m-1m的范圍內安裝，滿足所有轉向架的軸承箱測溫點的完全探測；

軌道內側的且偏鋼軌邊緣位置的兩個平臥式軸溫采集箱分別在距離鋼軌0.01m-0.7m的范圍內安裝，滿足所有轉向架的齒輪箱測溫點的完全探測。

9.如權利要求1-6任意一項所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，軌道外側的兩個平臥式軸溫采集箱分別在距離鋼軌0.01m-1m的范圍內安裝，滿足所有轉向架的軸承箱測溫點的完全探測。

10.如權利要求1-6任意一項所述的一種平臥式鐵路車輛轉向架紅外線軸溫垂直探測系統，其特征在于，軌道內側的兩個平臥式軸溫采集箱分別在距離鋼軌0.01m-1m的范圍內橫向安裝，滿足特殊鐵路車輛輪對的軸承箱測溫點的完全探測。