[實用新型]一種混凝土預制板安全懸吊裝置

有效

• 申請號: 202320764655.0
• 申請日: 2023-04-10
• 公開（公告）號: CN219449051U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 趙厚清;薛長軍;劉鵬;魯文珍;李敏;馬世瑞;張永;吳文濤;馮浩;王曰亮
• 申請（專利權）人: 山東高速交通裝備有限公司
• 主分類號: B66C1/36
• 分類號: B66C1/36;B66C15/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 杜希現;郭清

1.一種混凝土預制板安全懸吊裝置，包括吊鉤本體，其特征在于：所述吊鉤本體包括吊鉤部（1），所述吊鉤部（1）上連接有限位部（2），所述吊鉤部（1）包括彎鉤段（102）和與其連接的連接段（101），所述彎鉤段（102）的末端設置有擋卡段（103）；所述限位部（2）包括支撐段（201），所述支撐段（201）設置在彎鉤段（102）與連接段（101）交接處，所述支撐段（201）的末端設置有卡板安裝段（202），所述卡板安裝段（202）上具有卡板安裝孔，所述卡板安裝孔內穿設有安裝軸，所述安裝軸上匹配連接有卡板機構；所述卡板機構包括擋架（402）和由擋架（402）驅使抵在擋卡段（103）上的限位架（401），所述卡板機構的重心位于擋架（402）處，所述擋架（402）的端部位于彎鉤段（102）的外部，所述限位架（401）遠離擋卡段（103）的一端連接在卡板安裝段（202）上。

2.根據權利要求1所述的混凝土預制板安全懸吊裝置，其特征在于：所述彎鉤段（102）設為自連接段（101）的下端面起彎曲延伸成半環狀。

3.根據權利要求1所述的混凝土預制板安全懸吊裝置，其特征在于：所述支撐段（201）設為自彎鉤段（102）與連接段（101）交接處起傾斜向一側的上方延伸，所述支撐段（201）與擋卡段（103）同側且位于擋卡段（103）上方。

4.根據權利要求3所述的混凝土預制板安全懸吊裝置，其特征在于：所述支撐段（201）與吊鉤部（1）的連接段（101）之間具有夾角，所述夾角設為銳角。

5.根據權利要求1所述的混凝土預制板安全懸吊裝置，其特征在于：所述限位架（401）包括限位桿（4011）和沿限位桿（4011）的兩端向同側延伸的支腿（4012），所述限位桿（4011）抵在擋卡段（103），兩個所述支腿（4012）處分別設置有與限位桿（4011）平行的第一安裝筒（4013）和第二安裝筒（4014），所述第一安裝筒（4013）和第二安裝筒（4014）分別設置在卡板安裝段（202）的兩側，所述安裝軸穿過第一安裝筒（4013）、卡板安裝孔和第二安裝筒（4014），所述安裝軸的兩端通過緊固件固定。

6.根據權利要求5所述的混凝土預制板安全懸吊裝置，其特征在于：所述擋架（402）包括擋桿（4021）和沿擋桿（4021）的兩端向同側延伸的支桿（4022），所述擋桿（4021）位于連接段（101）的外部，兩個所述支桿（4022）分別位于同側支腿（4012）的外部，兩個所述支桿（4022）的端部均設置分別套設在第一安裝筒（4013）和第二安裝筒（4014）外表面的第一定位套和第二定位套。

7.根據權利要求6所述的混凝土預制板安全懸吊裝置，其特征在于：所述支桿（4022）與支腿（4012）之間設有夾角，所述夾角設為銳角。