[實用新型]汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具

有效

• 申請號: 202320693608.1
• 申請日: 2023-03-31
• 公開（公告）號: CN219521040U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 李光;薛存智;丁長明;魏建鵬
• 申請（專利權）人: 瀚陽（天津）自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 吳揚

1.汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具，包括底板(1)、機座(2)、多組夾緊組件(3)和多組調節機構，機座(2)安裝在底板(1)頂端中部，底板(1)頂端左側和右側對稱設置有多組調節機構，多組調節機構分別與多組夾緊組件(3)連接，其特征在于，還包括兩組固定軸(4)和多組調節機構，底板(1)頂端左側和右側均設置有滑槽，兩組固定軸(4)安裝在兩組滑槽內，多組調節機構分別在兩組固定軸(4)內滑動，調節機構包括第一滑塊(5)、第一螺栓(6)、滑軌(7)、第二滑塊(8)、連接桿(9)、橫板(10)、螺母(11)、第一螺桿(12)和移動塊(13)，第一滑塊(5)中部連通設置有滑孔，第一滑塊(5)通過滑孔在固定軸(4)上滑動，并且第一滑塊(5)與底板(1)滑槽滑動連接，第一滑塊(5)頂端連通設置有螺紋孔，第一螺栓(6)與第一滑塊(5)螺紋孔螺紋連接，第一螺栓(6)底端與固定軸(4)頂端接觸，第一滑塊(5)頂端與滑軌(7)底端連接，第二滑塊(8)與滑軌(7)滑動連接，連接桿(9)底端與第二滑塊(8)頂端連接，橫板(10)安裝在連接桿(9)頂端，滑軌(7)頂端左部設置有通槽，第一螺桿(12)安裝在第二滑塊(8)頂端左側，第一螺桿(12)在滑軌(7)通槽內滑動，螺母(11)與第一螺桿(12)螺紋連接，橫板(10)通過連接組件與移動塊(13)連接，夾緊組件(3)安裝在移動塊(13)上。

2.如權利要求1所述的汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具，其特征在于，還包括多組轉軸(14)、多組第二螺栓(15)和多組限位板(16)，每組夾緊組件(3)底端均設置有安裝桿，多組移動塊(13)上均連通設置有通槽，多組轉軸(14)分別安裝在多組夾緊組件(3)安裝桿底端，多組轉軸(14)在多組移動塊(13)的通槽內轉動，多組限位板(16)分別安裝在多組轉軸(14)底端，多組限位板(16)頂端與多組移動塊(13)底端緊貼，多組移動塊(13)外端均設置有螺紋孔，多組第二螺栓(15)分別與多組移動塊(13)螺紋孔螺紋連接，多組第二螺栓(15)與多組轉軸(14)接觸。

3.如權利要求2所述的汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具，其特征在于，連接組件包括門型架(17)、兩組滑桿(18)、轉盤(19)和第二螺桿(20)，門型架(17)安裝在橫板(10)頂端，兩組滑桿(18)分別安裝在門型架(17)內前側和后側，移動塊(13)前部和后部均連通設置有滑孔，移動塊(13)通過兩組滑孔與兩組滑桿(18)滑動連接，轉盤(19)安裝在第二螺桿(20)頂端，第二螺桿(20)底端與橫板(10)頂端軸承連接，第二螺桿(20)與門型架(17)頂端轉動連接，移動塊(13)中部設置有螺紋孔，第二螺桿(20)與移動塊(13)螺紋孔螺紋連接。

4.如權利要求3所述的汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具，其特征在于，所述第一螺栓(6)和第二螺栓(15)上均設置有緊固墊(21)。

5.如權利要求4所述的汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具，其特征在于，還包括多組墊片(22)，多組墊片(22)分別套設在多組第一螺桿(12)外側，多組墊片(22)位于多組螺母(11)和多組滑軌(7)之間。

6.如權利要求5所述的汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具，其特征在于，還包括多組把環(23)，多組把環(23)分別安裝在多組滑軌(7)外端。

7.如權利要求6所述的汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具，其特征在于，還包括多組把手(24)，多組把手(24)分別安裝在多組轉盤(19)上。

8.如權利要求7所述的汽車零部件焊裝設備用焊裝夾具，其特征在于，每組轉軸(14)外側均設置有多組防滑棱(25)。