[實用新型]新型收折四輪車

有效

• 申請號: 202320693526.7
• 申請日: 2023-04-03
• 公開（公告）號: CN219480782U
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 程家許
• 申請（專利權）人: 佛山福瑞琦醫療科技有限公司
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 李舒

1.一種新型收折四輪車，包括結構相同且左右對稱設置的車架(1)，所述車架(1)包括一車輪支架(3)和一扶手支架(4)，所述扶手支架(4)下部可拆卸地連接在所述車輪支架(3)的中部；其特征在于，還包括：

在每個車架(1)均設置有折疊機構(6)，所述折疊機構(6)包括緊固件(61)，所述緊固件(61)上部供對應的扶手支架(4)安裝，所述緊固件(61)的后端部與車輪支架(3)通過鉸接部鉸接，基于所述鉸接部所述新型收折四輪車能夠分別處于未收折狀態和收折狀態；

所述緊固件(61)的前端部設置有扣合部，在所述扶手支架(4)的上端部設置有上扶手(41)和控制部(42)；

當所述新型收折四輪車處于未收折狀態時，所述扣合部與車輪支架(3)的前端部處于扣合狀態，且所述控制部(42)能夠將扣合部與車輪支架(3)調整為松開狀態；

當所述新型收折四輪車處收折狀態時，所述扣合部與車輪支架(3)前部處于脫離狀態，所述扶手支架(4)繞所述鉸接部轉動并向車輪支架(3)后端部收攏。

2.根據權利要求1所述的新型收折四輪車，其特征在于，所述扣合部包括：

位于豎桿(62)且固定于所述緊固件(61)中的銷軸、以及位于所述車輪支架(3)上的橫軸(63)；

所述豎桿(62)的中部設置有第一通孔，所述銷軸貫穿所述第一通孔，所述控制部(42)用于控制所述豎桿(62)在上下前后平面內饒所述銷軸旋轉；

所述豎桿(62)的下端部設置有向后凸起的凸塊(621)；

當所述新型收折四輪車處于未收折狀態時，所述凸塊(621)的上表面抵靠所述橫軸(63)，且所述控制部(42)能夠驅動所述凸塊(621)向前運動并脫離所述橫軸(63)，使得扣合部與車輪支架(3)調整為松開狀態。

3.根據權利要求2所述的新型收折四輪車，其特征在于：

所述車輪支架(3)上表面設置有凹部(31)，所述橫軸(63)位于所述凹部(31)中，所述豎桿(62)的下端部以及凸塊(621)能夠從上至下伸入到所述凹部(31)中。

4.根據權利要求3所述的新型收折四輪車，其特征在于：

所述控制部(42)為一個能夠沿著所述扶手支架(4)的延伸方向運動的滑塊，所述滑塊通過拉繩(43)與所述豎桿(62)的上端部連接。

5.根據權利要求4所述的新型收折四輪車，其特征在于：

在所述緊固件(61)的上表面設置有擋塊(611)，在所述擋塊(611)中設置有沿前后方向延伸的第二通孔，所述拉繩(43)從后至前穿過第二通孔并連接到所述豎桿(62)的上端部。

6.根據權利要求5所述的新型收折四輪車，其特征在于：

在所述擋塊(611)和豎桿(62)的上端部設置有彈性件(64)。

7.根據權利要求6所述的新型收折四輪車，其特征在于：

所述彈性件(64)為彈簧。

8.根據權利要求2所述的新型收折四輪車，其特征在于：

所述凸塊(621)的下表面為斜面，當所述斜面抵靠所述橫軸(63)且所述凸塊(621)向下運動時，所述橫軸(63)能夠驅動所述凸塊(621)向前運動。