[實(shí)用新型]一種風(fēng)電法蘭盤車削設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320644163.8
• 申請日: 2023-03-29
• 公開（公告）號: CN218964044U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆鵬濤;閆江濤;王永棟
• 申請（專利權(quán)）人: 山西富興通重型環(huán)鍛件有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23Q3/00
• 代理公司: 深圳國聯(lián)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44465
• 代理人: 晏達(dá)峰

本實(shí)用新型屬于法蘭盤加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是提供了一種風(fēng)電法蘭盤車削設(shè)備，包括主架和轉(zhuǎn)動(dòng)裝夾機(jī)構(gòu)，所述主架的底端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)裝夾機(jī)構(gòu)，所述主架的側(cè)壁中部固定連接有橫桿，所述橫桿的側(cè)壁滑動(dòng)卡接設(shè)有豎梁，所述豎梁側(cè)壁滑動(dòng)連接有加工桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝夾結(jié)構(gòu)包括底座、轉(zhuǎn)板和夾緊機(jī)構(gòu)。本設(shè)備通過兩種夾緊機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)刀具板，實(shí)現(xiàn)了在不翻轉(zhuǎn)不移動(dòng)工件的情況下完成對工件的加工，大大的縮短了加工時(shí)間，進(jìn)而提高用戶的工作效率，縮短用戶的加工周期，且本設(shè)備裝夾工件簡單便捷，無需用戶花費(fèi)大量時(shí)間對裝夾工件進(jìn)行對中和固定，進(jìn)一步提高用戶使用的便利性，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)加工大型工件耗費(fèi)時(shí)間加工困難的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于法蘭盤加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種風(fēng)電法蘭盤車削設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著近些年來，新能源漸漸取代傳統(tǒng)化石能源，風(fēng)能作為一種清潔無公害的可再生能源受到各國的重視，風(fēng)電是可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域，是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的重要力量，是促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要措施。

風(fēng)電法蘭盤是連接塔筒各段或塔筒與輪轂、輪轂與葉片之間的結(jié)構(gòu)件，通常采用螺栓連接，是專業(yè)用于風(fēng)力發(fā)電上的一個(gè)部件，用于塔筒之間的連接，一般直經(jīng)在2米到5米之間不等，風(fēng)電法蘭盤一般先經(jīng)過加熱鍛造呈圓環(huán)，在通過碾環(huán)機(jī)進(jìn)行碾環(huán)，再進(jìn)行正火退火熱處理，最后再進(jìn)行粗加工和精加工。

目前現(xiàn)有部分法蘭盤的車削裝置在使用中，由于操作繁瑣，步驟較多，需要將大型工件進(jìn)行危險(xiǎn)翻轉(zhuǎn)，車削加工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加工效率極低，現(xiàn)有技術(shù)中缺少一種能夠減少工件加工工序、避免大型工件翻轉(zhuǎn)且能夠顯著提高車削加工效率的設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述現(xiàn)有難題，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)電法蘭盤車削設(shè)備，該設(shè)備通過兩套裝夾機(jī)構(gòu)裝夾工件，在兩種工況下對工件表面進(jìn)行加工，利用加工桿的旋轉(zhuǎn)刀具組，實(shí)現(xiàn)了在不翻轉(zhuǎn)工件的情況下對工件下端面進(jìn)行車削加工的技術(shù)效果，免去了加工過程中工件需要翻轉(zhuǎn)的工序，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中加工時(shí)間長、大型工件需要翻轉(zhuǎn)易造成危險(xiǎn)和損害的問題。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：本方案提供了一種風(fēng)電法蘭盤車削設(shè)備，包括主架，主架的底端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)裝夾機(jī)構(gòu)，主架的側(cè)壁中部固定連接有橫桿，橫桿的側(cè)壁滑動(dòng)卡接設(shè)有豎梁，豎梁側(cè)壁滑動(dòng)連接有加工桿，加工桿底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有刀具板，轉(zhuǎn)動(dòng)裝夾機(jī)構(gòu)包括底座、轉(zhuǎn)板和夾緊機(jī)構(gòu)，底座一端與主架底端固定連接，底座上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板頂端以轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)軸為軸環(huán)形陣列設(shè)有內(nèi)滑動(dòng)槽和外滑動(dòng)槽，內(nèi)滑動(dòng)槽和外滑動(dòng)槽內(nèi)部分別設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)頂端設(shè)置有工件。

進(jìn)一步地，夾緊機(jī)構(gòu)包括第五伺服電機(jī)、第六伺服電機(jī)、內(nèi)移動(dòng)塊、外移動(dòng)塊、第三螺紋桿、第四螺紋桿、水平滑塊和垂直滑塊，水平滑塊設(shè)于內(nèi)滑動(dòng)槽和外滑動(dòng)槽的底壁，垂直滑塊設(shè)于內(nèi)滑動(dòng)槽和外滑動(dòng)槽的側(cè)壁，第五伺服電機(jī)固定連接于水平滑塊側(cè)壁，第三螺紋桿一端與第五伺服電機(jī)輸出端同軸固定連接，內(nèi)移動(dòng)塊和外移動(dòng)塊底端內(nèi)部分別貫穿第三螺紋桿外壁，第六伺服電機(jī)固定連接于垂直滑塊側(cè)壁，第四螺紋桿一端與第六伺服電機(jī)輸出端同軸固定連接，內(nèi)移動(dòng)塊和外移動(dòng)塊側(cè)壁中部分別貫穿第四螺紋桿外壁，內(nèi)滑動(dòng)槽和外滑動(dòng)槽底端的內(nèi)壁分別開設(shè)有水平導(dǎo)軌，水平滑塊滑動(dòng)連接于水平導(dǎo)軌，內(nèi)滑動(dòng)槽和外滑動(dòng)槽一端側(cè)壁分別開設(shè)有垂直導(dǎo)軌，垂直滑塊滑動(dòng)連接于垂直導(dǎo)軌；夾緊機(jī)構(gòu)的內(nèi)移動(dòng)塊和外移動(dòng)塊全部由伺服電機(jī)作為動(dòng)力輸出，節(jié)省了用戶的體力，便于用戶裝夾，實(shí)現(xiàn)了夾緊自動(dòng)化，解決了目前需要人工夾緊費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。

進(jìn)一步地，底座的頂端設(shè)有齒輪轉(zhuǎn)槽，齒輪轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)板，齒輪轉(zhuǎn)槽一端內(nèi)壁開設(shè)有第二轉(zhuǎn)槽，第二轉(zhuǎn)槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第三齒輪，第三齒輪的頂端穿過第二轉(zhuǎn)槽延伸至底座的外部，底座的一端上方固定設(shè)置有第四伺服電機(jī)，第四伺服電機(jī)的輸出端與第三齒輪的一端同軸固定連接。

進(jìn)一步地，橫桿的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一螺紋桿，第一螺紋桿的一端同軸固定設(shè)有第一渦輪，橫桿一端固定連接設(shè)有第一伺服電機(jī)，第一伺服電機(jī)的輸出端同軸固定連接有第一蝸桿，第一蝸桿與第一渦輪相嚙合。