[實(shí)用新型]一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320635830.6 | 申請(qǐng)日： | 2023-03-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN219585783U | 公開(kāi)（公告）日： | 2023-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡曉海;王茂兵;王冬艷 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B66F9/24 | 分類(lèi)號(hào)： | B66F9/24;B66F9/08 |
| 代理公司： | 合肥天明專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 汪貴艷 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 平衡 叉車(chē) agv 門(mén)架雙 電纜 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括貨叉架(1)以及設(shè)置在貨叉架(1)上的外門(mén)架(2)和內(nèi)門(mén)架(3)，所述內(nèi)門(mén)架(3)上安裝有上橫梁(5)，所述上橫梁(5)上安裝有對(duì)調(diào)位塊(7)進(jìn)行位置變換的調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部上設(shè)有線(xiàn)纜(15)，且線(xiàn)纜(15)通過(guò)調(diào)節(jié)部與上橫梁(5)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)部包括開(kāi)設(shè)在上橫梁(5)上的調(diào)位槽(6)，所述上橫梁(5)的下表面安裝有至少一個(gè)調(diào)位塊(7)，且上橫梁(5)和調(diào)位塊(7)之間通過(guò)插接于調(diào)位槽(6)內(nèi)的緊固件連接，所述調(diào)位塊(7)的上表面開(kāi)設(shè)有腰形孔(8)，且調(diào)位塊(7)的側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有若干個(gè)大小相同的螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)位塊(7)上安裝有滑輪組，所述滑輪組上安裝有線(xiàn)纜(15)，所述線(xiàn)纜(15)的一端通過(guò)第一鎖緊組件與中橫梁(4)連接，且線(xiàn)纜(15)的另一端通過(guò)第二鎖緊組件與傳感器支架(22)連接，傳感器支架(22)安裝在貨叉架(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪組包括滑輪支架(11)以及安裝在滑輪支架(11)上的滑輪(12)，所述滑輪支架(11)的側(cè)面由螺栓穿過(guò)調(diào)位塊(7)上的螺紋孔與其可拆卸連接，所述滑輪支架(11)位于調(diào)位塊(7)和滑輪(12)之間，所述滑輪(12)遠(yuǎn)離貨叉架(1)的側(cè)壁上分別安裝有隔套(13)和擋圈(14)，且擋圈(14)設(shè)置在隔套(13)的表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一鎖緊組件包括第一鎖板(16)，第一鎖板(16)通過(guò)第一彈簧(17)與第一彈簧鉤板(18)連接，所述第一彈簧鉤板(18)與中橫梁(4)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一鎖板(16)上開(kāi)設(shè)有貫通腔體，且線(xiàn)纜(15)的一端穿過(guò)第一鎖板(16)上的貫通腔體，所述第一彈簧(17)的兩端分別與第一鎖板(16)和第一彈簧鉤板(18)可拆卸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二鎖緊組件包括第二鎖板(19)和第二彈簧(20)，所述第二鎖板(19)上開(kāi)設(shè)有貫通腔體，且線(xiàn)纜(15)的另一端穿過(guò)第二鎖板(19)上的貫通腔體，所述第二彈簧(20)的兩端分別與第二鎖板(19)和第二彈簧鉤板(21)可拆卸連接，所述第二彈簧鉤板(21)和傳感器支架(22)通過(guò)螺栓可拆卸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)位塊(7)的形狀為L(zhǎng)形。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緊固件包括螺紋桿(9)和螺紋套(10)，所述螺紋桿(9)的端部從調(diào)位塊(7)的下表面貫穿調(diào)位槽(6)并延伸至上橫梁(5)的上方，所述螺紋桿(9)和螺紋套(10)螺紋連接，所述螺紋套(10)位于調(diào)位槽(6)的內(nèi)部。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平衡重叉車(chē)AGV門(mén)架雙電纜的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上橫梁(5)的上表面設(shè)置有用于觀(guān)測(cè)位移量的刻度尺，且刻度尺的長(zhǎng)度與調(diào)位槽(6)的長(zhǎng)度相同。
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