[實用新型]一種汽車空調(diào)的步進電機控制電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320533523.7
• 申請日: 2023-03-13
• 公開（公告）號: CN219372314U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設計）人: 韓增殖;夏準春;李錢;留客斌;葉飛;柴影;朱安娜
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江長江汽車電子有限公司
• 主分類號: H02P8/40
• 分類號: H02P8/40;B60H1/00
• 代理公司: 上海維卓專利代理有限公司 31409
• 代理人: 楊方田

本申請涉及一種汽車空調(diào)的步進電機控制電路，涉及汽車電路的技術(shù)領域；其包括接線模塊，所述接線模塊接線端用于將各個步進電機相同類型的控制使能線進行連接；驅(qū)動模塊，所述接線模塊出線端連接于同一驅(qū)動模塊輸出端，所述驅(qū)動模塊用于控制指定步進電機的啟閉。本申請通過一個驅(qū)動模塊來控制多組步進電機的方式，減少了驅(qū)動模塊所需芯片等控制元器件的數(shù)量，以及驅(qū)動模塊與步進電機之間的接線數(shù)量，降低了生產(chǎn)成本，降低了線束重量，提高了工作人員將驅(qū)動模塊與步進電機接線工作的簡便性。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及汽車電路的技術(shù)領域，尤其是涉及一種汽車空調(diào)的步進電機控制電路。

背景技術(shù)

汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱汽車空調(diào)，是一種用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

目前，汽車空調(diào)通常采用步進電機來改變出風口的機械角度，步進電機的數(shù)量則根據(jù)汽車空調(diào)實現(xiàn)的功能種類而增多，單個步進電機的工作連接線至少包括有一根用于與空調(diào)控制器電連接的電源線、以及四根用于與各自電機驅(qū)動芯片電連接的控制使能線；每個電機均由單個電機驅(qū)動芯片進行控制，因此電機的數(shù)量越多，所需的電機驅(qū)動芯片數(shù)量也將增多，線束數(shù)量也隨之增多，增加了接線成本。

實用新型內(nèi)容

為了改善空調(diào)控制器接線量較多而引起線束較重的問題，本申請?zhí)峁┮环N汽車空調(diào)的步進電機控制電路。

本申請?zhí)峁┑囊环N汽車空調(diào)的步進電機控制電路，采用如下的技術(shù)方案：

接線模塊，所述接線模塊接線端用于將各個步進電機相同類型的控制使能線進行連接；

驅(qū)動模塊，所述接線模塊出線端連接于同一驅(qū)動模塊輸出端，所述驅(qū)動模塊用于控制指定步進電機的啟閉。

通過采用上述技術(shù)方案，通過接線模塊可將各個步進電機的控制端連接于同一驅(qū)動模塊，并可通過一個驅(qū)動模塊來控制不同步進電機的啟閉，采用一個驅(qū)動模塊來控制多組步進電機的方式，減少了驅(qū)動模塊所需驅(qū)動芯片等控制元器件的數(shù)量，進而減少了驅(qū)動模塊與步進電機之間的接線數(shù)量，降低了生產(chǎn)成本，降低了線束重量，提高了工作人員將驅(qū)動模塊與步進電機接線工作的簡便性。

可選的，還包括有：

所述接線模塊還包括有多根分別與對應步進電機供電端連接的電源線；

電源模塊，所述電源模塊設置有多組，所述電源模塊分別與對應的電源線連接，并用于給對應的步進電機進行供電。

通過采用上述技術(shù)方案，通過電源模塊對步進電機單獨供電的方式，保障了多組步進電機在工作時有足夠的電源，提高了步進電機運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性；當其中一組電源模塊損壞時，其余步進電機仍可正常工作，降低了步進電機發(fā)生故障的范圍，提高了汽車空調(diào)的整體使用性能。

可選的，還包括有：

MCU處理模塊，與所述電源模塊信號連接，所述MCU處理模塊用于接收用戶控制指令，并根據(jù)接收到的用戶控制指令輸出相應的控制信號以控制電源模塊對步進電機的狀態(tài)進行調(diào)節(jié)。

通過采用上述技術(shù)方案，通過MCU處理模塊可實現(xiàn)對電源模塊的智能化控制，進而實現(xiàn)對各個步進電機工作狀態(tài)的智能化調(diào)節(jié)，提高了步進電機工作時的智能化程度。

可選的，所述電源模塊與MCU處理模塊之間連接有三極管Q1，所述三極管Q1基極連接于所述MCU處理模塊的信號輸出端，所述三極管Q1發(fā)射極連接于所述電源模塊，所述三極管Q1集電極連接于各自對應的步進電機電源線。

通過采用上述技術(shù)方案，當三極管Q1基極因接收到MCU處理模塊發(fā)出的低電平信號時，三極管Q1導通，此時電源模塊可對對應的步進電機進行供電，采用三極管來實現(xiàn)通斷，具有啟閉速度快，使用壽命長、可靠性高，抗振能力強，體積小、重量輕的效果。