[實用新型]汽車車身骨架

有效

• 申請號: 202320533387.1
• 申請日: 2023-03-17
• 公開（公告）號: CN219447119U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 趙良兵
• 申請（專利權）人: 蘇州貿港機械配件有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 蘇州佳博知識產權代理事務所(普通合伙) 32342
• 代理人: 唐毅

本實用新型公開了汽車車身骨架，涉及到汽車領域，包括車身底架，所述車身底架一端的外側固定設置有保護桿，所述車身底架中部底端社設置有兩個固定口，所述車身底架的內部設置有多個橫桿，多個所述橫桿沿著長度方向均勻開設有多個插槽，兩個橫桿之間設置有連接柱，所述連接柱設置有多個，且連接柱的兩端均插入插槽的內部，所述連接柱的底端設置有U型架，連接杠兩端的卡合塊可以插入到收入槽的內部，此時將插塊插入到插口的內部，且將插塊的插入端伸入到卡槽的內部，形成固定，防止連接杠兩端脫離固定口，另外插口的底端開設有和第三固定孔配合的孔，可以設置螺絲進行固定，安裝簡單便捷，可以增強結構強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，特別涉及汽車車身骨架。

背景技術

隨著科技的不斷進步、技術的不斷更新，汽車已經基本上走進了每家每戶。現在人們對于車輛的要求越來越多，比如車輛的空間要求。

現有車輛通常選用鋼材作為汽車骨架，自重大，且連接點處采常常用焊接工藝,連接強度不足，容易造成斷裂，而現有的鋁合金材質的車身骨架，在連接點處常采用在縱梁處開設大面積槽口，然后配合T型連接件進行連接，或采用多種縱梁，直接通過T型連接件穿過橫梁與縱梁的端口，導致橫梁處的連接節點處支撐強度降低。

因此，很有必要提出一種新的汽車車身骨架用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車車身骨架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：汽車車身骨架，包括車身底架，所述車身底架一端的外側固定設置有保護桿，所述車身底架中部底端社設置有兩個固定口，所述車身底架的內部設置有多個橫桿，多個所述橫桿沿著長度方向均勻開設有多個插槽，兩個橫桿之間設置有連接柱，所述連接柱設置有多個，且連接柱的兩端均插入插槽的內部，所述連接柱的底端設置有U型架，所述U型架的內部設置有連接杠，所述連接杠的兩端設置于兩個固定口的內部。

優選的，所述連接柱包括第一柱和第二柱，所述第一柱設置于第二柱的一側，所述第一柱靠近第二柱的一側開設有凹口，所述第一柱的頂端的一側開設有第二固定孔，所述第二固定孔和凹口連通

優選的，所述第二柱靠近凹口的一端設置有突出端，所述突出端的頂端開設有第一固定孔，所述突出端插入于凹口的內部。

優選的，兩個固定口靠近連接杠的一側均開設有收入槽，所述收入槽相鄰的一側開設有插口。

優選的，所述插口內插入設置有插塊，所述插塊的一側設置有拉出板，拉出板上開設有第三固定孔。

優選的，所述插口的底端開設有和第三固定孔配合的孔。

優選的，所述連接杠的兩端均固定設置有卡合塊，所述卡合塊的一側開設有卡槽，所述卡槽和插口設置于同一側，所述插塊的一端伸入卡槽的內部。

優選的，所述U型架的兩側均開設有插入孔，所述連接杠上開設有和插入孔配合位置的通孔，通孔內螺紋配合安裝有固定螺絲。

本實用新型的有益技術效果：

1、連接杠兩端的卡合塊可以插入到收入槽的內部，此時將插塊插入到插口的內部，且將插塊的插入端伸入到卡槽的內部，形成固定，防止連接杠兩端脫離固定口，另外插口的底端開設有和第三固定孔配合的孔，可以設置螺絲進行固定，安裝簡單便捷，可以增強結構強度。

2、連接柱分成兩部分，可以方便連接柱的兩端插入兩個橫桿設置的插槽的內部，避免連接柱過長，導致無法進入，另外第一柱和第二柱上分別開設有第二固定孔和第一固定孔，通過兩個孔設置螺絲進行固定，防止脫離。此外連接處的底端設置有U型架，可以加強固定強度。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車車身骨架的結構示意圖。