[實用新型]一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置

有效

• 申請號: 202320523567.1
• 申請日: 2023-03-17
• 公開（公告）號: CN219472166U
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發明（設計）人: 吳浩;馮明飛;馬瀟瀟;李江偉
• 申請（專利權）人: 金通靈科技集團股份有限公司
• 主分類號: F01D25/18
• 分類號: F01D25/18;F01D17/10
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 陳亮亮

1.一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置，其特征在于：包含殼體、調節桿、第一連接法蘭、第二連接法蘭、壓蓋和密封組件，殼體內開有水平方向的流通管道，殼體內還開有豎直方向的調節孔并且調節孔的下端與流通管道連通，調節桿設置在調節孔內與調節孔螺紋連接，密封組件設置在調節桿與調節孔上端間隙內并通過壓蓋鎖緊固定，第一連接法蘭設置在殼體一端，第二連接法蘭設置在殼體另一端并且第一連接法蘭與第二連接法蘭之間通過螺桿連接，調節桿下端設置有調節塊且調節塊與調節桿下端可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置，其特征在于：所述調節桿為上端直徑大于下端直徑的階梯型桿件，調節孔為與調節桿匹配的階梯型通孔，調節桿下端外側設置有外螺紋，調節孔的下端設置內螺紋，調節桿下端設置在調節孔下端與調節孔螺紋連接，調節桿上端滑動設置在調節孔上端內壁上。

3.根據權利要求2所述的一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置，其特征在于：所述調節孔的上端設置有密封組件凹槽，密封組件填充設置在調節孔上端與調節桿外側面之間的密封組件凹槽內，壓蓋中間開有供調節桿上端穿過的通孔，壓蓋蓋設在密封組件上端并且壓蓋與殼體上端螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置，其特征在于：所述第一連接法蘭與殼體一端之間設置有第一密封墊片，第二連接法蘭與殼體另一端之間設置有第二密封墊片。

5.根據權利要求4所述的一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置，其特征在于：所述第一連接法蘭和第二連接法蘭上開有數量相同且位置一一對應的螺孔，若干根螺桿一一穿過相互對應的第一連接法蘭的螺孔和第二連接法蘭的螺孔，螺桿兩端通過螺母鎖緊固定。

6.根據權利要求1所述的一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置，其特征在于：所述調節桿的下端設置有豎直螺桿結構，豎直螺桿結構沿豎直方向設置在調節桿的軸心位置并且豎直螺桿結構的上端固定在調節桿的下端，調節塊的上端開有與豎直螺桿結構匹配的盲孔并且盲孔內壁開有與豎直螺桿結構的外螺紋匹配的內螺紋，調節塊通過盲孔套設在調節桿下端的豎直螺桿結構外側并與豎直螺桿結構螺紋連接。

7.根據權利要求6所述的一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置，其特征在于：所述調節桿的下端端面上開有向上凹陷的環形凹槽，環形凹槽環繞在豎直螺桿結構外側，環形凹槽內設置有彈性墊圈。

8.根據權利要求7所述的一種用于調節汽輪機油管路通流面積的裝置，其特征在于：所述彈性墊圈通過螺栓或者膠水固定在環形凹槽內。