[實用新型]一種軌道交通雙向變流器的封裝結構

有效

• 申請號: 202320482974.2
• 申請日: 2023-03-14
• 公開（公告）號: CN219592264U
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發明（設計）人: 王鴻雁;孫振;包欣亦
• 申請（專利權）人: 浙江鴻熹智能科技有限公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 南京匠橋專利代理有限公司 32568
• 代理人: 賴燦彬

1.一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，包括變流器結構(2)和設置在變流器結構(2)外側的封裝機構(1)，封裝機構(1)用于對變流器結構(2)進行封裝裝配，其特征在于：所述封裝機構(1)包括下封裝體(11)和設置在下封裝體(11)上端的上封裝體(12)，變流器結構(2)位于下封裝體(11)和上封裝體(12)之間，下封裝體(11)的外側設置有對準結構(13)，對準結構(13)用于下封裝體(11)和上封裝體(12)之間進行對準，上封裝體(12)的外側還設置有用于安裝的裝配結構(14)。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，其特征在于：所述對準結構(13)包括設置在上封裝體(12)外側的固定塊A(131)和設置在固定塊A(131)下端的對準柱(132)，下封裝體(11)的外側還設置有固定塊B(133)，并且固定塊B(133)的表面開設有對準孔(134)，對準孔(134)和對準柱(132)相適配。

3.根據權利要求2所述的一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，其特征在于：所述固定塊A(131)和固定塊B(133)形狀一致，并且固定塊A(131)和固定塊B(133)處于同一豎直線上。

4.根據權利要求2所述的一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，其特征在于：所述對準結構(13)設置有四組，并且四組所述的對準結構(13)分別安裝在下封裝體(11)和上封裝體(12)的左右兩側。

5.根據權利要求1所述的一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，其特征在于：所述裝配結構(14)包括開設在上封裝體(12)外壁上的側槽(141)和設置在側槽(141)內壁上的連接彈簧(142)，連接彈簧(142)的另一端連接有呈L形狀結構的裝配塊(143)。

6.根據權利要求4所述的一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，其特征在于：所述下封裝體(11)的表面開設有裝配槽(144)，并且裝配槽(144)與裝配塊(143)的一端相適配，并且下封裝體(11)的外壁上還安裝有固定螺栓(145)，固定螺栓(145)用于對裝配塊(143)的位置進行固定。

7.根據權利要求6所述的一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，其特征在于：所述下封裝體(11)和上封裝體(12)的前端表面均開設有開口(111)，兩組所述的開口(111)組成方形狀結構，開口(111)的內壁上設置有密封墊(112)，下封裝體(11)的內部安裝有用于支撐的支撐板(113)。

8.根據權利要求7所述的一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，其特征在于：所述上封裝體(12)包括內置桿(121)和設置在內置桿(121)上端的微型電機(122)，微型電機(122)的輸出端連接有風扇部(123)，內置桿(121)的上端連通有凸起板(124)，凸起板(124)的表面均勻開設有散熱窗(125)，散熱窗(125)用于空氣流通。

9.根據權利要求8所述的一種軌道交通雙向變流器的封裝結構，其特征在于：所述上封裝體(12)的上端還安裝有氣缸件(126)，上封裝體(12)的內壁上還開設有內槽(1262)，氣缸件(126)的下端貫穿上封裝體(12)，并且與連接桿(1261)連接，連接桿(1261)的下端連接有固定板(1263)，固定板(1263)位于內槽(1262)的內側。