[實用新型]一種車輪組件及車

有效

• 申請號: 202320438528.1
• 申請日: 2023-03-09
• 公開（公告）號: CN219214600U
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 董新帥;徐書格;董新勝;董自通
• 申請（專利權）人: 河北創力車業有限公司
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B62B9/08
• 代理公司: 北京眾澤信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11701
• 代理人: 張艷萍

1.一種車輪組件，其特征在于，包括內環、外環、若干滾珠和限位環；

所述內環位于所述外環內，所述內環外壁和所述外環內壁之間的間隔距離等于所述滾珠的直徑，若干所述滾珠通過所述限位環均勻設置在所述內環外壁和所述外環內壁之間；

所述限位環包括若干套圈，所述套圈內徑等于所述滾珠的直徑，所述滾珠位于所述套圈內，各所述套圈外壁依次連接成環；

所述內環軸向兩側壁固定連接連接架的一側，所述連接架的另一側用于連接車身。

2.根據權利要求1所述車輪組件，其特征在于，所述外環外壁套設輪胎，所述輪胎上設置若干花紋槽。

3.根據權利要求1所述車輪組件，其特征在于，所述連接架包括兩限位桿、兩延伸桿、一固定桿和一連接桿；

兩所述限位桿內側端部間隔設置，其間隔距離等于所述內環軸向寬度，兩所述限位桿內側端部分別與所述內環軸向兩側壁固定連接，兩所述限位桿外側端部分別連接一所述延伸桿的一端，兩所述延伸桿的另一端分別連接所述固定桿的兩端，所述固定桿的中間固定連接所述連接桿的一端，所述連接桿的另一端用于連接車身。

4.根據權利要求3所述車輪組件，其特征在于，兩所述限位桿內側端部分別與所述內環軸向兩側壁焊接或螺栓連接。

5.根據權利要求1所述車輪組件，其特征在于，所述外環軸向外壁兩側設置制動組件。

6.根據權利要求5所述車輪組件，其特征在于，所述制動組件包括殼體、驅動桿、傳動桿、貼片和彈簧；

所述殼體內設置所述驅動桿、所述傳動桿、所述貼片和所述彈簧，所述驅動桿的一端延伸至所述殼體外，所述驅動桿的另一端設置鋸齒，所述傳動桿的一端設置與所述鋸齒配合的齒牙，相鄰兩所述齒牙尺寸不同，所述傳動桿的另一端連接所述貼片，所述傳動桿上套設所述彈簧。

7.根據權利要求6所述車輪組件，其特征在于，相鄰兩所述齒牙尺寸差等于所述貼片與所述外環軸向外壁的安裝距離。

8.根據權利要求6所述車輪組件，其特征在于，所述驅動桿的一端延伸至所述殼體外，并連接壓帽。

9.一種車，其特征在于，包權利要求1-8任意一項所述的車輪組件，以及車身。