[實用新型]用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具

有效

• 申請號: 202320408528.7
• 申請日: 2023-03-07
• 公開（公告）號: CN219405228U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 蘇健;鄭功堅;蘇忠新;張友明
• 申請（專利權）人: 科佳（長興）模架制造有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29L31/30
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 王建華

本實用新型的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具，屬于注塑模具領域，包括上模具和下模具，上模具的兩側安裝有鎖緊塊，鎖緊塊內安裝有活動的轉動桿，轉動桿上對稱設有擠壓塊一，下模具的兩側安裝有固定塊，固定塊內設有移動腔、彈簧壓縮腔和插入腔，移動腔內滑動連接有移動塊，移動塊內設有擠壓塊插入的通槽，通槽內對稱安裝有擠壓塊二，彈簧壓縮腔內安裝有復位彈簧，該裝置通過旋轉擠壓塊一擠壓擠壓塊二，造成擠壓塊二和移動塊在移動槽中移動，使擠壓塊一、移動塊和固定塊之間接觸面的壓緊配合，提高上模具和下模具連接的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于注塑模具領域，更具體來說，涉及用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具。

背景技術

隨著轎車工業的迅猛發展，特別是家用小型汽車市場擴大的迫切需要，各大主機廠要求提高產品的生產效率；滑軌骨架托板作為汽車座椅的重要組成部分，起到支撐人體開車時穩定舒適的作用。

現有的注塑模具的上模具和下模具合模之后，僅依靠模具的導向柱進行穩定和定位,這樣容易出現精準性和穩定性差的問題，而且固定結構復雜，不便于分離工作。

經檢索，實用新型創造的名稱為：一種汽車座椅用滑軌骨架托板注塑模具（申請號：CN202122276925.7，申請公布日：2022-01-18）。該申請案公開了一種汽車座椅用滑軌骨架托板注塑模具，通過連接槽、限位槽和連接桿上的限位塊對接可以將上模具固定在下模具的上側，彈性設置的限位塊通過按壓壓桿可以使擋板推送至連接桿的內部，從而與固定塊分離，這樣可以完成上模具的拆除工作，按壓桿存在誤碰導致上模具和下模具分離存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決下模具和上模具連接時的穩定效果較差。

技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具，包括上模具和下模具，上模具的兩側安裝有鎖緊塊，鎖緊塊內安裝有活動的轉動桿，轉動桿上設有擠壓塊一，下模具的兩側安裝有固定塊，固定塊內設有移動腔、彈簧壓縮腔和插入腔，移動腔內滑動連接有移動塊，移動塊內設有擠壓塊插入的通槽，通槽內安裝有擠壓塊二，彈簧壓縮腔內安裝有復位彈簧，復位彈簧的一端抵壓在彈簧壓縮腔的上端面，另一端抵壓在移動塊的上端面，擠壓塊一和擠壓塊二的高度相同，移動腔的高度是擠壓塊二的高度的兩倍。

優選的，擠壓塊一的一側設有斜升面，擠壓塊二的一側設有弧形面，擠壓塊一插入通槽內時和擠壓塊二為錯位狀態。

優選的，移動塊的兩側設有滑塊，滑塊在移動腔內的滑槽中移動。

優選的，轉動桿上設有定位環，定位環在鎖緊塊中活動連接。

優選的，轉動桿的上端安裝有轉動把手，轉動把手上安裝有定位銷，定位銷在鎖緊塊上的弧形滑道中移動，弧形滑道的兩端設有定位孔。

有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：

（1）本實用新型的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具，該裝置通過旋轉擠壓塊一擠壓擠壓塊二，造成擠壓塊二和移動塊在移動槽中移動，使擠壓塊一、移動塊和固定塊之間接觸面的壓緊配合，提高上模具和下模具連接的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具的鎖緊塊和固定塊連接時的半剖結構示意圖。

圖3為本實用新型的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具的鎖緊塊結構示意圖。