[實(shí)用新型]用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320408528.7
• 申請(qǐng)日: 2023-03-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219405228U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇健;鄭功堅(jiān);蘇忠新;張友明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 科佳（長(zhǎng)興）模架制造有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29L31/30
• 代理公司: 浙江專橙律師事務(wù)所 33313
• 代理人: 王建華

1.用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具，其特征在于：包括上模具（100）和下模具（200），所述上模具（100）的兩側(cè)安裝有鎖緊塊（110），所述鎖緊塊（110）內(nèi)安裝有活動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿（120），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（120）上設(shè)有擠壓塊一（130），所述下模具（200）的兩側(cè)安裝有固定塊（210），所述固定塊（210）內(nèi)設(shè)有移動(dòng)腔（211）、彈簧壓縮腔（212）和插入腔（213），所述移動(dòng)腔（211）內(nèi)滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊（220），所述移動(dòng)塊（220）內(nèi)設(shè)有擠壓塊插入的通槽（221），所述通槽（221）內(nèi)安裝有擠壓塊二（230），所述彈簧壓縮腔（212）內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧（240），所述復(fù)位彈簧（240）的一端抵壓在彈簧壓縮腔（212）的上端面，另一端抵壓在移動(dòng)塊（220）的上端面，所述擠壓塊一（130）和擠壓塊二（230）的高度相同，所述移動(dòng)腔（211）的高度是擠壓塊二（230）的高度的兩倍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具，其特征在于：所述擠壓塊一（130）的一側(cè)設(shè)有斜升面（131），所述擠壓塊二（230）的一側(cè)設(shè)有弧形面（231），所述擠壓塊一（130）插入通槽（221）內(nèi)時(shí)和擠壓塊二（230）為錯(cuò)位狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具，其特征在于：所述移動(dòng)塊（220）的兩側(cè)設(shè)有滑塊（222），所述滑塊（222）在移動(dòng)腔（211）內(nèi)的滑槽（214）中移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（120）上設(shè)有定位環(huán)（121），所述定位環(huán)（121）在鎖緊塊（110）中活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車座椅的滑軌骨架托板注塑模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（120）的上端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)把手（140），所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手（140）上安裝有定位銷（141），所述定位銷（141）在鎖緊塊（110）上的弧形滑道（111）中移動(dòng)，所述弧形滑道（111）的兩端設(shè)有定位孔（112）。