[實用新型]一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件

有效

• 申請號: 202320362961.1
• 申請日: 2023-03-02
• 公開（公告）號: CN219513196U
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 苗寅寅;續宸源
• 申請（專利權）人: 無錫永億精工科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6551;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M50/264;H01M50/249;H01M10/625
• 代理公司: 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481
• 代理人: 陳磊

1.一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件，包括安裝底座（1），其特征在于：所述安裝底座（1）的內部設置有電池模組（111），所述安裝底座（1）的內壁固定連接有集熱框體（112），所述安裝底座（1）的正上方設置有安裝組件（2），所述安裝組件（2）包括有上封頂蓋（211）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件，其特征在于：所述上封頂蓋（211）的兩側等距一體成型連接有“山”字型連接凸起體（212），所述“山”字型連接凸起體（212）的中間位置處一體成型連接有階梯式連接起體（213），所述“山”字型連接凸起體（212）、階梯式連接起體（213）組成一個內嵌件。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件，其特征在于：所述集熱框體（112）的頂部兩側等距一體成型連接有凹字型槽起體（221），所述凹字型槽起體（221）的中間位置處一體成型連接有中間體（222），所述凹字型槽起體（221）的內壁兩側均一體成型連接有回勾起體（223），所述回勾起體（223）上一體成型連接有長形條體（224）。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件，其特征在于：所述中間體（222）、回勾起體（223）、長形條體（224）與凹字型槽起體（221）的內壁形成有與內嵌件相內嵌的內嵌槽。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件，其特征在于：所述安裝底座（1）的兩側以及正上方設置有散熱組件（3），所述散熱組件（3）包括有冷卻液存儲盒（311）、冷卻液循環泵（312）、控制電路板（315），所述冷卻液存儲盒（311）固定安裝在安裝底座（1）的兩側，所述冷卻液循環泵（312）固定安裝在上封頂蓋（211）的頂部，所述控制電路板（315）固定安裝在上封頂蓋（211）內壁底部。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件，其特征在于：所述冷卻液循環泵（312）的輸出端連通設置有冷卻液輸出管（313），且所述冷卻液輸出管（313）的分支管路與冷卻液存儲盒（311）的進口端連通設置，所述冷卻液循環泵（312）的輸入端連通設置有冷卻液回流管（314），且所述冷卻液回流管（314）的分支管路與冷卻液存儲盒（311）的出口端連通設置。

7.根據權利要求5所述的一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件，其特征在于：所述控制電路板（315）上分別電性連接有電池系統管理器（3151）、煙霧傳感模塊（3152）、溫度傳感模塊（3153）、漏液傳感模塊（3154）、液冷控制模塊（3155）。

8.根據權利要求7所述的一種新能源汽車動力電池散熱回路用安全連接件，其特征在于：所述煙霧傳感模塊（3152）、溫度傳感模塊（3153）、漏液傳感模塊（3154）、液冷控制模塊（3155）的信號端均與電池系統管理器（3151）的信號端雙向連接。