[實用新型]鼓瓦驅(qū)動裝置及輪胎成型鼓有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202320289945.4 | 申請日: | 2023-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN219338686U | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 官炳政;俞一航;孫孝松;陳貴曼 | 申請(專利權(quán))人: | 軟控股份有限公司;青島軟控機電工程有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/26 | 分類號: | B29D30/26;B29D30/24 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 劉娜 |
| 地址: | 266112 山東省青島市高新區(qū)新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動 裝置 輪胎 成型 | ||
1.一種鼓瓦驅(qū)動裝置,其特征在于,包括:
支撐套組件(10),所述支撐套組件(10)套設(shè)在成型鼓的主軸上,所述支撐套組件(10)具有主氣腔(11)以及分別與主氣腔(11)連通的多個支氣腔(12),多個所述支氣腔(12)繞所述支撐套組件(10)的周向設(shè)置,且相鄰的兩個所述支氣腔(12)相互連通;
鼓瓦組件(20),所述鼓瓦組件(20)為多個,多個所述鼓瓦組件(20)與多個所述支氣腔(12)的數(shù)量相同并一一對應(yīng),多個所述鼓瓦組件(20)繞所述支撐套組件(10)的周向設(shè)置,所述鼓瓦組件(20)的一端伸入對應(yīng)的所述支氣腔(12)并將所述支氣腔(12)與所述主氣腔(11)分隔,所述鼓瓦組件(20)的另一端沿所述主軸的徑向方向伸出所述支氣腔(12);
所述主氣腔(11)和多個所述支氣腔(12)分別與所述主軸的不同氣路連通,以使所述主軸的氣路能夠分別向所述主氣腔(11)和所述支氣腔(12)抽氣或者排氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓瓦驅(qū)動裝置,其特征在于,所述鼓瓦組件(20)具有擴張位置和收縮位置,
當所述鼓瓦組件(20)由所述收縮位置切換至所述擴張位置時,所述鼓瓦組件(20)沿所述主軸的直徑變大的方向運動,且相鄰的兩個的所述鼓瓦組件(20)位于所述支氣腔(12)外部的一端之間具有避讓間隙;
當所述鼓瓦組件(20)由所述擴張位置切換至所述收縮位置時,所述鼓瓦組件(20)沿所述主軸的直徑變小的方向運動,且相鄰的兩個的所述鼓瓦組件(20)位于所述支氣腔(12)外部的一端相互抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓瓦驅(qū)動裝置,其特征在于,所述支撐套組件(10)包括:
支撐套本體(13),所述支撐套本體(13)套設(shè)在所述主軸上,且所述支撐套本體(13)具有所述主氣腔(11)和所述支氣腔(12);
密封蓋(14),所述密封蓋(14)為多個,所述支撐套本體(13)具有多個連通口,多個所述連通口、多個所述密封蓋(14)、多個所述支氣腔(12)一一對應(yīng),所述連通口設(shè)置在所述支氣腔(12)遠離所述主氣腔(11)的一端,所述密封蓋(14)蓋設(shè)在所述連通口處以將所述連通口密封,所述鼓瓦組件(20)穿過所述密封蓋(14)伸入所述支氣腔(12),且所述密封蓋(14)具有與所述支氣腔(12)連通的氣道,相鄰的兩個所述支氣腔(12)通過所述氣道連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鼓瓦驅(qū)動裝置,其特征在于,所述支撐套組件(10)還包括多個氣管(15),每個所述密封蓋(14)具有兩個所述氣道,所述氣道的一端與所述支氣腔(12)連通,所述氣道的另一端通過所述氣管(15)與相鄰的所述密封蓋(14)的所述氣道連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鼓瓦驅(qū)動裝置,其特征在于,所述支撐套組件(10)還包括多個接頭(16),所述氣管(15)通過所述接頭(16)與所述氣道連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鼓瓦驅(qū)動裝置,其特征在于,多個所述氣管(15)中的至少一個所述氣管(15)具有第一進出氣口(151),且所述主軸的氣路通過所述第一進出氣口(151)與所述氣管(15)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鼓瓦驅(qū)動裝置,其特征在于,所述支撐套本體(13)的周向內(nèi)側(cè)壁具有至少一個第二進出氣口(131),所述第二進出氣口(131)與所述主氣腔(11)連通,且所述主軸的氣路通過所述第二進出氣口(131)與所述主氣腔(11)連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鼓瓦驅(qū)動裝置,其特征在于,所述鼓瓦驅(qū)動裝置還包括多個軟管,所述第一進出氣口(151)和所述第二進出氣口(131)分部通過所述軟管與所述主軸的氣路連通。
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