[實用新型]一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈

有效

• 申請號: 202320250473.1
• 申請日: 2023-02-18
• 公開（公告）號: CN219044332U
• 公開（公告）日: 2023-05-19
• 發明（設計）人: 陳玄默;王國強;王曉;張海榮;董闊;李文龍
• 申請（專利權）人: 蘭州交通大學
• 主分類號: B61L5/18
• 分類號: B61L5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，包括燈體(1)、透明燈罩(7)和兩個遮光罩(19)，其特征在于：所述燈體(1)的前側設置有防護機構(6)，所述防護機構(6)的數量為兩個，所述燈體(1)的底部設置有支柱(5)，所述支柱(5)的底部設置有支塊(4)；

所述防護機構(6)包括防護網罩(601)、兩個第一螺絲(602)和安裝塊(603)，所述防護網罩(601)的后側與燈體(1)的前側接觸，所述安裝塊(603)的頂部與防護網罩(601)的底部固定連接，所述第一螺絲(602)的后側穿過安裝塊(603)且與燈體(1)的內部螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述支柱(5)的頂部設置有伸縮柱(13)，所述伸縮柱(13)的底部延伸至支柱(5)的內部且與支柱(5)的內部活動連接，所述伸縮柱(13)的頂部與燈體(1)的底部固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述伸縮柱(13)的兩側均固定連接有限位塊(16)，所述限位塊(16)的表面與支柱(5)的內壁接觸。

4.根據權利要求2所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述伸縮柱(13)的內部開設有限位孔(14)，所述限位孔(14)的數量為若干個，所述支柱(5)的內部螺紋連接有限位鈕(15)，所述限位鈕(15)的后側穿過支柱(5)且延伸至限位孔(14)的內部。

5.根據權利要求2所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述伸縮柱(13)的左側固定連接有提手(2)。

6.根據權利要求1所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述支柱(5)的底部固定連接有第一轉架(10)，所述支塊(4)的頂部固定連接有第二轉架(9)，所述第二轉架(9)轉動連接在第一轉架(10)的內部。

7.根據權利要求6所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述第一轉架(10)的內部活動設置有限位柱(11)，所述限位柱(11)的左側依次穿過第二轉架(9)和第一轉架(10)且延伸至第一轉架(10)的外側，所述限位柱(11)的表面螺紋連接有限位環(12)，所述限位環(12)的右側與第一轉架(10)的左側緊密接觸。

8.根據權利要求1所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述支塊(4)的底部固定連接有固定塊(3)，所述固定塊(3)的內部設置有第二螺絲(8)，所述第二螺絲(8)的底部穿過固定塊(3)且延伸至固定塊(3)的底部。

9.根據權利要求1所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述防護網罩(601)的表面噴涂有耐腐蝕層(17)，所述耐腐蝕層(17)的材質為過氧乙烯漆。

10.根據權利要求9所述的一種具有高環境抗性的軌道列車通信信號燈，其特征在于：所述耐腐蝕層(17)的表面噴涂有耐磨層(18)，所述耐磨層(18)的材質為酚醛樹脂。