[實用新型]一種汽車脫鉤有效
| 申請號： | 202320240875.3 | 申請日： | 2023-02-15 |
| 公開（公告）號： | CN219446662U | 公開（公告）日： | 2023-08-01 |
| 發明（設計）人： | 張乃軍 | 申請（專利權）人： | 山東吉特工業科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60D1/28 | 分類號： | B60D1/28;B60D1/48;B60D1/06 |
| 代理公司： | 濟南文衡創服知識產權代理事務所(普通合伙) 37323 | 代理人： | 張彩珍 |
| 地址： | 262300 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 脫鉤 | ||
1.一種汽車脫鉤，其特征在于：包括安裝板(1)和連接球(2)，所述安裝板(1)的一側固定安裝有卡座(3)，且所述卡座(3)的內部卡接有卡塊(4)，所述連接球(2)的下端固定安裝有連接板(5)，所述連接板(5)的下端固定安裝有連接桿(6)，且所述連接桿(6)為弧形結構，所述連接桿(6)的一端與所述卡塊(4)相固定連接，所述卡塊(4)為T型結構，且所述卡座(3)的一側轉動安裝有限位板(7)，所述限位板(7)的一側與所述卡塊(4)的上表面相壓緊。
2.根據權利要求1所述的一種汽車脫鉤，其特征在于：所述卡座(3)的內部與所述卡塊(4)相吻合，且所述卡塊(4)的一端延伸至所述卡座(3)的外部。
3.根據權利要求1所述的一種汽車脫鉤，其特征在于：所述卡塊(4)的兩側均固定安裝有橡膠墊(8)，且所述橡膠墊(8)的另一側與所述卡座(3)的內部相壓緊。
4.根據權利要求1所述的一種汽車脫鉤，其特征在于：所述卡座(3)的一側固定安裝有軸桿(9)，且所述限位板(7)為腰型結構，所述限位板(7)的一側開設有軸孔(10)，所述限位板(7)通過所述軸孔(10)轉動安裝在所述軸桿(9)上。
5.根據權利要求1所述的一種汽車脫鉤，其特征在于：所述限位板(7)的另一端插接有銷桿(11)，且所述卡座(3)的另一側開設有通孔(12)，所述銷桿(11)的一端通過所述通孔(12)延伸至所述卡座(3)的內部。
6.根據權利要求5所述的一種汽車脫鉤，其特征在于：所述安裝板(1)的四角均開設有固定孔(13)，且所述安裝板(1)上位于所述通孔(12)的一側開設有螺紋孔(14)，所述銷桿(11)的一端為螺紋結構，且所述銷桿(11)的一端螺紋連接在所述螺紋孔(14)的內部。
7.根據權利要求6所述的一種汽車脫鉤，其特征在于：所述限位板(7)的一側轉動安裝有彈簧(15)，且所述彈簧(15)的一端與所述銷桿(11)相固定連接，所述銷桿(11)的一端為T型結構，且所述銷桿(11)的一端固定安裝有拉環(16)。
8.根據權利要求7所述的一種汽車脫鉤，其特征在于：所述限位板(7)的一側固定安裝有平面軸承(17)，且所述彈簧(15)的一端與所述平面軸承(17)相固定連接，所述彈簧(15)通過所述平面軸承(17)轉動安裝在所述限位板(7)上。
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