[實用新型]座椅滑動裝置

有效

• 申請號: 202320202438.2
• 申請日: 2023-02-03
• 公開（公告）號: CN219214786U
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 陳良元
• 申請（專利權）人: 杭州科瑞智能家具有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/16;B60N2/54
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 王前程

1.座椅滑動裝置，包括汽車座椅(1)，其特征在于：所述汽車座椅(1)底部固定連接有減震部件，所述減震部件底部固定連接有滑動部件(8)，所述滑動部件(8)包括支撐柱(801)，所述支撐柱(801)的頂部與減震部件的底部相固定連接，所述支撐柱(801)的外部套有限位筒(802)，所述限位筒(802)的底部固定連接有T型塊(805)，所述T型塊(805)頂部兩側的中端分別固定連接有第一電動推桿(803)，所述第一電動推桿(803)的頂部與減震部件的底部相固定連接，所述T型塊(805)中端的一側固定連接有第二電動推桿(804)，所述T型塊(805)底部的外側滑動連接有滑軌(806)。

2.根據權利要求1所述的座椅滑動裝置，其特征在于：所述減震部件包括壓力軸(3)，所述壓力軸(3)的頂部與汽車座椅(1)的底部相固定連接，所述壓力軸(3)底部設置有減震倉(6)，所述減震倉(6)的外壁固定連接有限位平臺(7)。

3.根據權利要求2所述的座椅滑動裝置，其特征在于：所述限位平臺(7)頂部的四個拐角處均設置有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)的頂部與汽車座椅(1)的底部相固定連接，所述伸縮桿(4)的外部設置有減震彈簧(5)，所述減震彈簧(5)的頂部與汽車座椅(1)的底部相固定連接，所述減震彈簧(5)的底部與限位平臺(7)的頂部相固定連接。

4.根據權利要求2所述的座椅滑動裝置，其特征在于：所述減震倉(6)內部設置有限流管(15)，所述限流管(15)的內部設置有壓強室(11)，所述限流管(15)內部的底端開設有若干個貫穿于外側的通氣孔(13)，所述限流管(15)底部的頂端固定連接有緩沖件(14)，所述限流管(15)的外部設置有外邊框(9)，所述外邊框(9)與限流管(15)之間設置有氣體緩沖室(10)。

5.根據權利要求2所述的座椅滑動裝置，其特征在于：所述壓力軸(3)的底端由多圓臺組成，所述壓力軸(3)底端的形狀與壓強室(11)相適配，所述壓力軸(3)底端的一側開設有若干個排氣孔(12)，所述排氣孔(12)從壓力軸(3)的一側貫穿連接于其中一個圓臺的一側。

6.根據權利要求1所述的座椅滑動裝置，其特征在于：所述汽車座椅(1)底部的一側固定連接有控制按鈕(2)，所述第一電動推桿(803)和第二電動推桿(804)分別與控制按鈕(2)相電性連接。