[實用新型]晶棒運輸車

有效

• 申請號: 202320188679.6
• 申請日: 2023-02-10
• 公開（公告）號: CN219382526U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 向鵬;李旭帆;李永輝
• 申請（專利權）人: 晶科能源股份有限公司;四川晶科能源有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260
• 代理人: 成麗杰

1.一種晶棒運輸車，其特征在于，包括：

底座，所述底座底部設置有車輪；

支架結構，所述支架結構設置于所述底座背離所述車輪的面上，所述支架結構還設置有旋轉軸；

晶托，所述晶托的承載面用于承載晶棒，所述晶托通過所述旋轉軸與所述支架結構連接，且所述晶托相對于所述支架結構可繞所述旋轉軸的軸線轉動；

第一限位部，所述第一限位部具有沿第一方向延伸的第一容納槽，所述第一容納槽內具有第一緩沖部，所述第一方向相對于豎直方向傾斜，所述第一限位部與所述支架結構固定連接，所述第一緩沖部還通過連接結構與所述晶托連接；

其中，在所述晶托相對于所述支架結構繞所述旋轉軸的軸線轉動期間，所述晶托帶動所述第一緩沖部在所述第一容納槽內沿所述第一方向移動。

2.如權利要求1所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述第一緩沖部包括：

轉動輪，所述轉動輪與所述連接結構連接，其中，所述晶托相對于所述支架結構繞所述旋轉軸的軸線轉動期間，所述連接結構帶動所述轉動輪在所述第一容納槽內轉動。

3.如權利要求1所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述第一緩沖部包括：

滑動部，所述滑動部與所述連接結構連接，其中，所述晶托相對于所述支架結構繞所述旋轉軸的軸線轉動期間，所述連接結構帶動所述滑動部在所述第一容納槽內滑動。

4.如權利要求2或3所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述第一容納槽內設置有沿所述第一方向設置的滑軌，所述第一緩沖部在所述滑軌上移動。

5.如權利要求2或3所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述第一容納槽內與所述第一緩沖部相接觸的底面設置有多個間隔排布的凸起部。

6.如權利要求1所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述晶托包括：

第一側托板，所述第一側托板具有第一承載面，所述第一承載面用于與晶棒的外周面正對，所述第一側托板與所述旋轉軸連接；

第二側托板，所述第二側托板與所述第一側托板連接，所述第二側托板具有第二承載面，所述第二承載面用于與所述晶棒的端面正對。

7.如權利要求6所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述晶托還包括：

第二限位部，所述第二限位部設置在所述第一側托板朝向所述第一限位部的外側面，所述第二限位部具有沿第二方向延伸的第二容納槽，所述第二方向與所述外側面的延伸方向相同；

第二緩沖部，所述第二緩沖部位于所述第二容納槽內，且經由所述連接結構與所述第一緩沖部連接；

其中，在所述晶托相對于所述支架結構繞所述旋轉軸的軸線轉動期間，所述晶托帶動所述第二緩沖部在所述第二容納槽內沿所述第二方向移動。

8.如權利要求6所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述第一承載面上設置有多個滑輪。

9.如權利要求1所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述旋轉軸與所述晶托相固定，所述旋轉軸相對于所述支架結構可轉動；或者，

所述旋轉軸與所述支架結構相固定，所述晶托相對于所述旋轉軸可繞所述旋轉軸的軸線轉動。

10.如權利要求1所述的晶棒運輸車，其特征在于，所述支架結構包括：

支架部，所述支架部位于所述底座背離所述車輪的面上，所述旋轉軸設置在所述支架部上；

抵靠限位部，所述抵靠限位部位于所述底座背離所述車輪的面上，所述抵靠限位部具有與所述底座相對且遠離所述底座的抵靠面，所述抵靠面用于，在所述晶托相對于所述旋轉軸的軸線轉動至預設位置后，對所述晶托進行限位。