[實用新型]一種可在風機機艙內分段拼裝的起重結構

有效

• 申請號: 202320187083.4
• 申請日: 2023-02-07
• 公開（公告）號: CN219194229U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 許樟來;韓小崗;鹿良杰;朱建軍
• 申請（專利權）人: 上海電氣風電集團股份有限公司
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08;F03D80/50;B66C11/16;B66C11/20
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 何橋云;周穎

1.一種可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，包括支撐框架和至少一個吊裝機構，所述吊裝機構設置于所述支撐框架上，所述吊裝機構具有能夠升降的起吊端，所述吊裝機構包括滑輪組元件和纏繞在所述滑輪組元件上的起吊繩索，且所述起吊繩索在所述滑輪組元件上的出繩位置位于所述支撐框架的前端。

2.如權利要求1所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述起吊繩索在所述滑輪組元件上的出繩位置位于所述支撐框架的外側，所述吊裝機構的起吊端位于所述支撐框架的內側。

3.如權利要求1或2所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述起重結構還包括移動小車，所述移動小車沿所述支撐框架的縱向活動連接在所述支撐框架上，所述移動小車連接所述吊裝機構的起吊端，以帶動所述吊裝機構的起吊端沿所述支撐框架的縱向移動。

4.如權利要求3所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述移動小車滑設于所述支撐框架的頂部。

5.如權利要求4所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述起重結構還包括用于驅動所述移動小車沿所述支撐框架的縱向行走的行走驅動元件，所述行走驅動元件包括前驅動滑輪單元、后驅動滑輪單元和平移驅動繩索，所述前驅動滑輪單元固定于所述支撐框架的前端，所述后驅動滑輪單元固定于所述支撐框架的后端，所述前驅動滑輪單元和所述后驅動滑輪單元均纏繞有所述平移驅動繩索，所述前驅動滑輪單元和所述后驅動滑輪單元分別通過所述平移驅動繩索連接所述移動小車。

6.如權利要求1所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述滑輪組元件包括吊裝滑輪組單元和改向滑輪組單元，所述改向滑輪組單元固定于所述支撐框架的前端，所述起吊繩索經所述吊裝滑輪組單元后再連接至所述改向滑輪組單元并出繩，所述起吊繩索在所述吊裝滑輪組單元的出繩方向為沿所述支撐框架的縱向，所述起吊繩索在所述改向滑輪組單元的出繩方向為豎直方向。

7.如權利要求6所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述吊裝滑輪組單元包括連接于所述支撐框架上的定滑輪組和通過所述起吊繩索吊掛在所述定滑輪組上的動滑輪組，所述動滑輪組構成所述起吊端。

8.如權利要求7所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述定滑輪組包括若干個平行設置的定滑輪，所述動滑輪包括若干個平行設置的動滑輪。

9.如權利要求7所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述改向滑輪組單元包括第一改向滑輪、第二改向滑輪和第三改向滑輪，所述起吊繩索從所述吊裝滑輪組單元的定滑輪組引出后依次通過所述第一改向滑輪、所述第二改向滑輪和所述第三改向滑輪，所述第三改向滑輪位于所述支撐框架的外側，所述第三改向滑輪和所述第二改向滑輪之間的所述起吊繩索均垂直于所述第三改向滑輪的軸線和所述第二改向滑輪的軸線，所述第二改向滑輪和所述第一改向滑輪之間的所述起吊繩索均垂直于所述第二改向滑輪的軸線和所述第一改向滑輪的軸線，所述第一改向滑輪與所述定滑輪組之間的所述起吊繩索均垂直于所述第一改向滑輪與所述定滑輪組的軸線。

10.如權利要求4所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述支撐框架上還固定有用于固定所述起吊繩索頭部的繩頭固定元件，所述繩頭固定元件位于所述滑輪組元件后方。

11.如權利要求1所述的可在風機機艙內分段拼裝的起重結構，其特征在于，所述支撐框架的沿橫向兩側均設置有所述吊裝機構。