[實用新型]一種天然氣液化車組有效
| 申請號: | 202320179652.0 | 申請日: | 2023-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN219572429U | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發明(設計)人: | 曹林逸;姚峰;董德建;謝學志 | 申請(專利權)人: | 三一能源裝備有限公司 |
| 主分類號: | F25J1/02 | 分類號: | F25J1/02;F25J5/00;C10L3/10 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473 | 代理人: | 段火林 |
| 地址: | 412005 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 天然氣 液化 車組 | ||
本實用新型提供了一種天然氣液化車組。該天然氣液化車組由至少兩個運載車組成,將過濾處理單元、脫水處理單元、脫酸處理單元和液化冷箱單元等分布與各個運載車上,通過車組的方式,將體積較為龐大的天然氣回收液化處理設備分別放置在不同的運載車內,既保證了車組中各個運載車移動操作的便捷性,滿足運載車在偏遠油田地區快速穩定移動的需要,且當車組內存在運載車出現故障時,只需將故障運載車替換即可保證整個車組的移動回收液化能力,既保證了天然氣回收液化的便捷性,又保證了車組的持續工作的穩定性,且通過各個運載車的相互連通,從而實現對天然氣的回收、處理和深冷液化,保證天然氣回收液化的穩定性。
技術領域
本實用新型涉及天然氣液化回收技術領域,具體而言,涉及一種天然氣液化車組。
背景技術
天然氣是一種多組分的混合氣體,為了便于存儲和運輸,需要對采集的天然氣進行液化處理,液化后的天然氣體積大大降低,使用安全性以及存儲和運輸的效率也大大提升。
目前,在天然氣采集過程中,偏遠油田伴生氣、試采氣、套管氣、煤層氣、頁巖氣、致密氣和沼氣等,因為其具有氣源流量小、氣源分散、距離遠和不穩定的特點,采用傳統鋪設管道的方式進行回收具有較大的風險,因此,需要使用移動式的天然氣回收液化設備進行移動回收。
但是,因天然氣回收液化處理所需要的裝置較多,目前的天然氣回收液化設備一般為整體式結構,體積較為龐大,在進行移動回收的過程中,操作較為困難,移動回收的效率較低。
實用新型內容
本實用新型解決的問題是如何提升偏遠油田天然氣回收的便捷性。
為解決上述問題,本實用新型提供一種天然氣液化車組,包括:
液化回收總成,所述液化回收總成包括過濾處理單元、脫水處理單元、脫酸處理單元和液化冷箱單元,所述過濾處理單元、所述脫水處理單元和所述脫酸處理單元兩兩相互連通,所述液化冷箱單元與所述脫水處理單元相連通,所述過濾處理單元用于通入原料氣,所述液化冷箱單元用于與儲運罐相連通;
車載移動總成,所述液化回收總成位于所述車載移動總成上,所述車載移動總成包括至少兩輛運載車,任一所述運載車用于裝載所述過濾處理單元、所述脫水處理單元、所述脫酸處理單元和所述液化冷箱單元中的至少一個。
相對于現有技術,本實用新型的有益效果包括:設置過濾處理單元、脫水處理單元、脫酸處理單元和液化冷箱單元共同組成液化回收總成,作為天然氣液化的工作主體,滿足進行天然氣液化回收的需要,在此基礎上,設置由至少兩輛運載車組成的車載移動總成,并將液化回收總成中的各個工作單元按照需要分組,設置在各個運載車內,通過車組的方式,將體積較為龐大的天然氣回收液化處理設備分別放置在不同的運載車內,既保證了車組中各個運載車移動操作的便捷性,滿足運載車在偏遠油田地區快速穩定移動的需要,且當車組內存在運載車出現故障時,只需將故障運載車替換即可保證整個車組的移動回收液化能力,既保證了天然氣回收液化的便捷性,又保證了車組的持續工作的穩定性;在此基礎上,通過各個運載車的相互連通,從而實現對天然氣的回收、處理和深冷液化,保證天然氣回收液化的穩定性。
可選地,所述運載車包括運載移動設備和車體,所述車體位于所述運載移動設備上,所述車體內用于裝載所述過濾處理單元、所述脫水處理單元、所述脫酸處理單元和所述液化冷箱單元中的至少一個,所述車體之間通過快接管道相連通,以供天然氣在所述運載車之間流動。
可選地,所述過濾處理單元包括除砂器和分離過濾組件,所述除砂器用于通入所述原料氣和氮氣,所述分離過濾組件與所述脫水處理單元相連通,所述除砂器通過所述分離過濾組件用于與所述脫酸處理單元相連通,所述除砂器和所述分離過濾組件均與所述運載車上的排污輸出口相連通。
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