[實用新型]一種天然氣液化車組

有效

• 申請號: 202320179652.0
• 申請日: 2023-01-31
• 公開（公告）號: CN219572429U
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 曹林逸;姚峰;董德建;謝學志
• 申請（專利權）人: 三一能源裝備有限公司
• 主分類號: F25J1/02
• 分類號: F25J1/02;F25J5/00;C10L3/10
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473
• 代理人: 段火林

1.一種天然氣液化車組，其特征在于，包括：

液化回收總成，所述液化回收總成包括過濾處理單元(1)、脫水處理單元(2)、脫酸處理單元(3)和液化冷箱單元，所述過濾處理單元(1)、所述脫水處理單元(2)和所述脫酸處理單元(3)兩兩相互連通，所述液化冷箱單元與所述脫水處理單元(2)相連通，所述過濾處理單元(1)用于通入原料氣，所述液化冷箱單元用于與儲運罐相連通；

車載移動總成，所述液化回收總成位于所述車載移動總成上，所述車載移動總成包括至少兩輛運載車(4)，任一所述運載車(4)用于裝載所述過濾處理單元(1)、所述脫水處理單元(2)、所述脫酸處理單元(3)和所述液化冷箱單元中的至少一個。

2.根據權利要求1所述的天然氣液化車組，其特征在于，所述運載車(4)包括運載移動設備(41)和車體(42)，所述車體(42)位于所述運載移動設備(41)上，所述車體(42)內用于裝載所述過濾處理單元(1)、所述脫水處理單元(2)、所述脫酸處理單元(3)和所述液化冷箱單元中的至少一個，所述車體(42)之間通過快接管道相連通，以供天然氣在所述運載車(4)之間流動。

3.根據權利要求1所述的天然氣液化車組，其特征在于，所述過濾處理單元(1)包括除砂器(11)和分離過濾組件，所述除砂器(11)用于通入所述原料氣和氮氣，所述分離過濾組件與所述脫水處理單元(2)相連通，所述除砂器(11)通過所述分離過濾組件用于與所述脫酸處理單元(3)相連通，所述除砂器(11)和所述分離過濾組件均與所述運載車(4)上的排污輸出口相連通。

4.根據權利要求3所述的天然氣液化車組，其特征在于，所述分離過濾組件包括原料氣加熱器(12)、氣液分離器(13)和聚結過濾器(14)，所述原料氣加熱器(12)、所述氣液分離器(13)和所述聚結過濾器(14)依次相連通，所述原料氣加熱器(12)與所述除砂器(11)相連通，所述聚結過濾器(14)與所述脫酸處理單元(3)相連通，所述原料氣加熱器(12)和所述氣液分離器(13)均與所述脫水處理單元(2)相連通，所述氣液分離器(13)和所述聚結過濾器(14)均與所述排污輸出口相連通。

5.根據權利要求4所述的天然氣液化車組，其特征在于，所述液化回收總成還包括發電單元(5)，所述發電單元(5)分別與所述過濾處理單元(1)、所述脫水處理單元(2)、所述脫酸處理單元(3)和所述液化冷箱單元電連接，且任一所述運載車(4)用于裝載所述過濾處理單元(1)、所述脫水處理單元(2)、所述脫酸處理單元(3)、所述液化冷箱單元和所述發電單元(5)中的至少一個；

所述過濾處理單元(1)還包括燃料氣分離器(15)，所述發電單元(5)包括燃氣發動機，所述燃料氣分離器(15)分別與所述氣液分離器(13)、所述排污輸出口、所述脫酸處理單元(3)、所述液化冷箱單元和所述燃氣發動機相連通。

6.根據權利要求3所述的天然氣液化車組，其特征在于，所述脫水處理單元(2)包括脫水塔(21)、再生氣加熱器(22)、粉塵過濾器(23)和脫汞塔(24)，所述脫水塔(21)用于通入氮氣和由所述脫酸處理單元(3)通入的天然氣，所述脫水塔(21)、所述再生氣加熱器(22)、所述粉塵過濾器(23)和所述脫汞塔(24)依次相連通，所述脫汞塔(24)用于與所述液化冷箱單元相連通，所述粉塵過濾器(23)與所述排污輸出口相連通，所述分離過濾組件、所述脫水塔(21)和所述脫汞塔(24)均與所述運載車(4)上的天然氣放空輸出口相連通。

7.根據權利要求6所述的天然氣液化車組，其特征在于，所述脫水處理單元(2)還包括再生氣分離器(25)、再生氣冷卻器(26)和循環氣壓縮機(27)，所述再生氣冷卻器(26)、所述再生氣分離器(25)和所述循環氣壓縮機(27)依次相連通，所述再生氣冷卻器(26)與所述脫水塔(21)的輸入端相連通，所述循環氣壓縮機(27)用于與所述脫酸處理單元(3)相連通，所述再生氣分離器(25)和所述循環氣壓縮機(27)均與所述天然氣放空輸出口相連通。