[實用新型]一種汽車油箱蓋耐久測試裝置

有效

• 申請號: 202320165755.1
• 申請日: 2023-02-09
• 公開（公告）號: CN219416675U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 吳顯逸;陳拯;趙保華;孫小寶;李江;葉青
• 申請（專利權）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

1.一種汽車油箱蓋耐久測試裝置，裝置設有固定車身側圍擋的主體臺架，所述車身側圍擋上設有油箱蓋總成，所述油箱蓋總成包括油箱口和油箱口蓋板，所述油箱口蓋板一側鉸接在油箱口側邊，其特征在于：所述油箱口旁通過氣缸支架固定有直線氣缸總成，所述直線氣缸總成的氣缸桿端部固定有用于關閉油箱口蓋板的模擬推塊。

2.根據權利要求1所述的汽車油箱蓋耐久測試裝置，其特征在于：所述模擬推塊接觸油箱口蓋板的一側為弧形面，另一側設有軸孔，所述模擬推塊通過穿過軸孔的轉軸固定在氣缸桿上。

3.根據權利要求1或2所述的汽車油箱蓋耐久測試裝置，其特征在于：所述車身側圍擋豎直固定在主體臺架上，所述主體臺架包括底座、固定在底座上的立柱、連接兩個立柱的支撐桿或支撐板，所述支撐桿或支撐板上設有用于固定車身側圍擋的安裝孔。

4.根據權利要求3所述的汽車油箱蓋耐久測試裝置，其特征在于：其中一根立柱上固定有氣缸支架，所述直線氣缸總成固定在氣缸支架上。

5.根據權利要求4所述的汽車油箱蓋耐久測試裝置，其特征在于：所述氣缸支架為水平固定的伸縮桿，所述伸縮桿設有鎖止機構。

6.根據權利要求5所述的汽車油箱蓋耐久測試裝置，其特征在于：所述模擬推塊由直線氣缸總成驅動呈兩個狀態，一個為油箱蓋打開狀態，另一個為油箱蓋關閉狀態，所述油箱蓋打開狀態為氣缸桿回縮，所述模擬推塊位于油箱口區域之外，所述油箱蓋關閉狀態為氣缸桿伸長，所述模擬推塊位于油箱口區域并壓緊油箱口蓋板。

7.根據權利要求1或6所述的汽車油箱蓋耐久測試裝置，其特征在于：裝置設有控制機柜，所述控制機柜內固定有直流穩壓電源總成和空壓機，所述直流穩壓電源總成通過油箱蓋鎖電源線連接油箱蓋總成的控制端，所述空壓機通過壓縮空氣管路連接直線氣缸總成的氣源接口。