[實用新型]一種汽車油箱蓋耐久測試裝置

有效

• 申請號: 202320165755.1
• 申請日: 2023-02-09
• 公開（公告）號: CN219416675U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 吳顯逸;陳拯;趙保華;孫小寶;李江;葉青
• 申請（專利權）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

本實用新型揭示了一種汽車油箱蓋耐久測試裝置，裝置設有固定車身側圍擋的主體臺架，所述車身側圍擋上設有油箱蓋總成，所述油箱蓋總成包括油箱口和油箱口蓋板，所述油箱口蓋板一側鉸接在油箱口側邊，所述油箱口旁通過氣缸支架固定有直線氣缸總成，所述直線氣缸總成的氣缸桿端部固定有用于關閉油箱口蓋板的模擬推塊。測試裝置結構簡單、成本低廉、通用性強、易于操作、便于維護、可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及汽車測試、檢測技術領域，尤其涉及汽車油箱蓋耐久測試技術。

背景技術

如今汽車已經逐步成為人們日常所需的交通工具，汽車油箱蓋的耐久可靠性至關重要，目前汽車油箱蓋耐久試驗領域，大都是對鉸鏈式電子油箱蓋進行耐久測試。

例如公開號為CN106840691B，公開日為2017年10月17日，專利名稱為《一種進行耐久試驗的汽車油箱蓋耐久試驗臺及試驗方法》的公開文獻，公開了一種進行耐久試驗的汽車油箱蓋耐久試驗臺及試驗方法，包括底板、油箱蓋支架、旋轉開鎖部件以及移動部件，油箱蓋支架設置在底板的一側，旋轉開鎖部件設置在底板上并能夠插入汽車油箱蓋的鑰匙鎖芯后通過程序控制能夠模擬任意開鎖角度動作，移動部件設置在底板上，移動部件用于對旋轉開鎖部件提供移動動力并使得旋轉開鎖部件能夠模擬插入任意深度汽車油箱蓋的鎖芯。

鉸鏈式電子油箱蓋耐久試驗臺架，結構復雜，應用范圍小，安裝調整不方便，不能根據試驗標準要求開展油箱蓋開啟及關閉功能，不能模擬人實際使用動作，自動化程度差。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是實現一種簡單可靠的汽車油箱蓋耐久測試裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車油箱蓋耐久測試裝置，裝置設有固定車身側圍擋的主體臺架，所述車身側圍擋上設有油箱蓋總成，所述油箱蓋總成包括油箱口和油箱口蓋板，所述油箱口蓋板一側鉸接在油箱口側邊，所述油箱口旁通過氣缸支架固定有直線氣缸總成，所述直線氣缸總成的氣缸桿端部固定有用于關閉油箱口蓋板的模擬推塊。

所述模擬推塊接觸油箱口蓋板的一側為弧形面，另一側設有軸孔，所述模擬推塊通過穿過軸孔的轉軸固定在氣缸桿上。

所述車身側圍擋豎直固定在主體臺架上，所述主體臺架包括底座、固定在底座上的立柱、連接兩個立柱的支撐桿或支撐板，所述支撐桿或支撐板上設有用于固定車身側圍擋的安裝孔。

其中一根立柱上固定有氣缸支架，所述直線氣缸總成固定在氣缸支架上。

所述氣缸支架為水平固定的伸縮桿，所述伸縮桿設有鎖止機構。

所述模擬推塊由直線氣缸總成驅動呈兩個狀態，一個為油箱蓋打開狀態，另一個為油箱蓋關閉狀態，所述油箱蓋打開狀態為氣缸桿回縮，所述模擬推塊位于油箱口區域之外，所述油箱蓋關閉狀態為氣缸桿伸長，所述模擬推塊位于油箱口區域并壓緊油箱口蓋板。

裝置設有控制機柜，所述控制機柜內固定有直流穩壓電源總成和空壓機，所述直流穩壓電源總成通過油箱蓋鎖電源線連接油箱蓋總成的控制端，所述空壓機通過壓縮空氣管路連接直線氣缸總成的氣源接口。

本實用新型測試裝置包含模擬油箱蓋總成、安裝固定部件(模擬車架)裝置、執行部件(耐久控制機構及測試裝置)裝置等，特別是所述油箱蓋總成及安裝固定裝置機構的固定部件為多定位可調型材組合工裝、可調移動調節可拆卸，油箱蓋開啟及關閉的測試裝置為通用測試臺架，可滿足多款車型油箱蓋的測試；測試裝置結構簡單、成本低廉、通用性強、易于操作、便于維護、可靠性高。

附圖說明

下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為汽車油箱蓋耐久測試裝置結構示意圖；

圖2為汽車油箱蓋耐久測試裝置控制原理圖；

圖3、4為圖1中模擬推塊結構示意圖；