[實用新型]一種儲能集裝箱輔助入箱裝置

有效

• 申請號: 202320149488.9
• 申請日: 2023-01-16
• 公開（公告）號: CN219216298U
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 張軍;吳細彬
• 申請（專利權）人: 楚能新能源股份有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G13/07
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 劉琳;徐哲

1.一種儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，包括：輸送滑軌(1)和驅動組件(2)，

所述輸送滑軌(1)包括定位橫梁(11)和兩個支撐軌體(12)，所述兩個支撐軌體(12)平行間隔布置，所述兩個支撐軌體(12)的一端與所述定位橫梁(11)的兩端垂直連接，所述輸送滑軌(1)上設置有貨叉連接件(1a)；

所述驅動組件(2)包括第一驅動裝置(21)和多個輸送輥(22)，所述輸送輥(22)與所述定位橫梁(11)平行，所述輸送輥(22)的兩端分別可轉動地安裝于所述兩個支撐軌體(12)中，所述多個輸送輥(22)沿所述支撐軌體(12)的長度方向均勻間隔布置，所述第一驅動裝置(21)安裝于所述兩個支撐軌體(12)的另一端，所述多個輸送輥(22)均與所述第一驅動裝置(21)傳動連接。

2.根據權利要求1所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述支撐軌體(12)上設置有多個與所述輸送輥(22)相匹配的安裝通孔(121)，多個所述安裝通孔(121)沿所述支撐軌體(12)的長度方向均勻間隔布置。

3.根據權利要求2所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述輸送輥(22)的至少一端連接有第一傳動齒輪(221)，所述第一驅動裝置(21)為步進電機，所述步進電機的輸出軸上連接有第二傳動齒輪(211)，所述多個輸送輥(22)上的所述第一傳動齒輪(221)與所述第二傳動齒輪(211)通過傳送帶(3)連接。

4.根據權利要求3所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述儲能集裝箱輔助入箱裝置還包括絞盤(4)和第二驅動裝置(5)，所述絞盤(4)和所述第二驅動裝置(5)均安裝于所述兩個支撐軌體(12)的另一端，所述絞盤(4)的軸線與所述定位橫梁(11)平行，所述絞盤(4)上繞接有掛鉤纜繩(41)，所述第二驅動裝置(5)與所述絞盤(4)傳動連接。

5.根據權利要求3所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述輸送輥(22)位于所述兩個支撐軌體(12)之間的側壁上設置有彈性緩沖墊。

6.根據權利要求1所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述儲能集裝箱輔助入箱裝置還包括多個輔助滑輥(23)，所述輔助滑輥(23)與所述定位橫梁(11)平行，所述輔助滑輥(23)的兩端分別可轉動地安裝于所述兩個支撐軌體(12)中，所述多個輔助滑輥(23)沿所述支撐軌體(12)的長度方向均勻間隔布置，所述多個輔助滑輥(23)位于所述定位橫梁(11)與所述多個輸送輥(22)之間。

7.根據權利要求1至6任一項所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述兩個支撐軌體(12)相背的兩側面上均對應設置有第一限位塊(122)，所述第一限位塊(122)上凸出設置有楔形限位凸起(1221)。

8.根據權利要求1至6任一項所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述儲能集裝箱輔助入箱裝置還包括第二限位塊(123)，所述第二限位塊(123)設置于所述兩個支撐軌體(12)的另一端，且位于所述多個輸送輥(22)和所述第一驅動裝置(21)之間，所述第二限位塊(123)靠近所述定位橫梁(11)的一側具有斜向定位面(1231)。

9.根據權利要求1至6任一項所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述貨叉連接件(1a)為對于設置于所述兩個支撐軌體(12)上的管梁，所述管梁的開口方向與所述定位橫梁(11)的長度方向同向。

10.根據權利要求1至6任一項所述的儲能集裝箱輔助入箱裝置，其特征在于，所述輸送滑軌(1)和所述貨叉連接件(1a)均為不銹鋼制件。