[實(shí)用新型]汽車的行李箱地毯、汽車行李箱和具有其的汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320118459.6
• 申請(qǐng)日: 2023-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN219406335U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯宇澤;彭云;丁文泉;滕永泉;李東強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/01
• 分類號(hào): B60R13/01;B60R5/04
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃玉霞

本實(shí)用新型公開了一種汽車的行李箱地毯、汽車行李箱和具有其的汽車，所述行李箱地毯包括：第一地毯部，所述第一地毯部為板體形狀；第二地毯部，所述第二地毯部為板體形狀且連接在所述第一地毯部的后端，其中，所述行李箱地毯具有第一支撐狀態(tài)和第二支撐狀態(tài)，所述行李箱地毯在所述第一支撐狀態(tài)和所述第二支撐狀態(tài)之間可切換，在所述第一支撐狀態(tài)，所述第一地毯部和所述第二地毯部均水平設(shè)置且前后排布，在所述第二支撐狀態(tài)，所述第二地毯部水平設(shè)置，所述第一地毯部的后端與所述第二地毯部相連且前端向上傾斜。根據(jù)本實(shí)用新型的汽車的行李箱地毯，通過分段設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)汽車行李箱的空間可變性，增加汽車行李箱的使用便利性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車的行李箱地毯、汽車行李箱和具有其的汽車。

背景技術(shù)

行李箱地毯位于汽車后端行李箱處，主要作用是實(shí)現(xiàn)行李箱下部空間和行李箱上部空間的分離，并具有載物功能。一般行李箱下部會(huì)布置備胎或者儲(chǔ)物盒，此處使用行李箱地毯進(jìn)行分割，可以保證行李箱內(nèi)的整潔。這樣的設(shè)計(jì)看似存在行李箱地毯以下的儲(chǔ)物空間，但行李箱地毯下儲(chǔ)物空間實(shí)用性不強(qiáng)、利用率不高，對(duì)于大件行李的放置該空間其實(shí)是無法適用的。此外，行李箱地毯只能放置在一個(gè)位置，不利于行李箱儲(chǔ)物的多功能性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型在于提出一種汽車的行李箱地毯，所述行李箱地毯可以實(shí)現(xiàn)汽車行李箱的空間可變性，增加汽車行李箱的使用便利性。

本實(shí)用新型還提出一種具有上述行李箱地毯的汽車行李箱。

本實(shí)用新型還提出一種具有上述汽車行李箱的汽車。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的汽車的行李箱地毯，包括：第一地毯部，所述第一地毯部為板體形狀；第二地毯部，所述第二地毯部為板體形狀且連接在所述第一地毯部的后端，其中，所述行李箱地毯具有第一支撐狀態(tài)和第二支撐狀態(tài)，所述行李箱地毯在所述第一支撐狀態(tài)和所述第二支撐狀態(tài)之間可切換，在所述第一支撐狀態(tài)，所述第一地毯部和所述第二地毯部均水平設(shè)置且前后排布，在所述第二支撐狀態(tài)，所述第二地毯部水平設(shè)置，所述第一地毯部的后端與所述第二地毯部相連且前端向上傾斜。

根據(jù)本實(shí)用新型的汽車的行李箱地毯，通過第一地毯部和第二地毯部的分段設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)行李箱地毯在第一支撐狀態(tài)和第二支撐狀態(tài)之間的切換，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)汽車行李箱的空間可變性，增加汽車行李箱的使用便利性。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一地毯部包括第一基板和至少覆蓋在所述第一基板的上表面的第一表皮，所述第二地毯部包括第二基板和至少覆蓋在所述第二基板的上表面的第二表皮，所述第一基板與所述第二基板為分體件，所述第一表皮和所述第二表皮為一體件。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一地毯部還包括：柔性件，所述柔性件連接在所述第一基板的前端且包裹在所述第一表皮的內(nèi)側(cè)，所述柔性件適于通過所述第一表皮與座椅抵接。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述柔性件為沿左右延伸的海綿條。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的汽車行李箱，包括：行李箱主體，所述行李箱主體的內(nèi)側(cè)限定出容納腔，所述容納腔的內(nèi)表面設(shè)有上下間隔布置的第一支撐結(jié)構(gòu)和第二支撐結(jié)構(gòu)；根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的行李箱地毯，所述行李箱地毯設(shè)于所述容納腔內(nèi)，所述行李箱地毯在所述容納腔內(nèi)具有第一放置位置和第二放置位置，所述第一放置位置位于所述第二放置位置的上側(cè)，所述行李箱地毯在所述第一放置位置時(shí)，所述行李箱地毯為所述第一支撐狀態(tài)且支撐于所述第一支撐結(jié)構(gòu)上，所述行李箱地毯在所述第二放置位置，所述行李箱地毯為所述第二支撐狀態(tài)且支撐于所述第二支撐結(jié)構(gòu)上。

根據(jù)本實(shí)用新型的汽車行李箱，通過容納腔的內(nèi)表面設(shè)有上下間隔布置的第一支撐結(jié)構(gòu)和第二支撐結(jié)構(gòu)和根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例第一方面的行李箱地毯，可以實(shí)現(xiàn)行李箱地毯在第一放置位置和第二放置位置間的切換，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)汽車行李箱容積的可變性。