[實用新型]基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320101149.3
• 申請日: 2023-02-02
• 公開（公告）號: CN219154704U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鮑立彬;夏駿;黃燕;周祎隆;劉淵;陳俊杰;傅曉紅;孫蘇悅;陳濤;王路明;陳燕峰
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州華雁數(shù)碼電子有限公司
• 主分類號: B63B45/08
• 分類號: B63B45/08
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán);詹雨露

1.基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)，包括通過膨脹螺栓固定在船舶倉面上的安裝座，并在安裝座的表面安裝有報警器主體，其特征在于：所述報警器主體的外部設(shè)有外殼，外殼可拆卸連接在安裝座上，所述外殼與報警器主體之間設(shè)有內(nèi)殼，內(nèi)殼可沿著外殼轉(zhuǎn)動，報警器主體可沿著內(nèi)殼轉(zhuǎn)動，減少船舶上下或左右晃動報警器主體產(chǎn)生的位移。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外殼的背面向外一體延伸兩處支板，兩個支板的相對處均一體固設(shè)有限位塊，所述安裝座的頂部和底部均開設(shè)有限位槽，限位塊可滑動位于限位槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位塊和限位槽為T型塊和T型槽或燕尾塊和燕尾槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)，其特征在于：其中一個所述支板上至少設(shè)有一處螺栓，支板與安裝座之間開設(shè)有螺紋孔，螺栓旋擰至螺紋孔內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝座內(nèi)開設(shè)有與螺紋孔相連通的內(nèi)置孔，內(nèi)置孔內(nèi)彈性滑動有卡桿，所述支板上開設(shè)有卡孔，卡桿可貫穿安裝座并與卡孔卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡桿分為大圓柱部分和小圓柱部分，小圓柱部分插入卡孔內(nèi)，并且小圓柱部分外部套設(shè)有彈簧，彈簧的兩端分別抵制在大圓柱部分和內(nèi)置孔上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)殼的左右兩側(cè)均固設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，兩個第一轉(zhuǎn)軸均與外殼的內(nèi)壁兩側(cè)轉(zhuǎn)動，船舶上下顛簸時，報警器主體不產(chǎn)生位移。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于船舶的易安裝警報器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述報警器主體的前后兩側(cè)均固設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，兩個第二轉(zhuǎn)軸均與內(nèi)殼的內(nèi)壁兩側(cè)轉(zhuǎn)動，船舶左右顛簸時，報警器主體不產(chǎn)生位移。