[實用新型]一種簡統(tǒng)式腕臂連接器擰裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202320086307.2 | 申請日: | 2023-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN219234465U | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 全宇慧;任文鋒;鐘建軍;曾曉紅;李建澤;周洪宇;李楊勇;蔡美洲 | 申請(專利權(quán))人: | 成都云鐵智能交通科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04;B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610500 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡統(tǒng)式腕臂 連接器 裝置 | ||
1.一種簡統(tǒng)式腕臂連接器擰裝裝置,其特征在于,包括螺母自動擰緊頭組件、擰緊機構(gòu)及固定組件,螺母自動擰緊頭組件設(shè)有兩組,兩組結(jié)構(gòu)相同,螺母自動擰緊頭組件包括擰緊頭(10)、擰緊套(9)、擰緊主軸(8);所述擰緊頭(10)、擰緊套(9)、擰緊主軸(8)從右至左依次同軸連接,擰緊頭(10)通過銷軸活動抽插在擰緊套(9)的內(nèi)部,擰緊套(9)通過銷軸與擰緊主軸(8)固定;所述擰緊頭(10)與擰緊套(9)之間設(shè)有對位彈簧(12);固定組件包括減速機固定板(4)、擰緊主軸固定板(5)、側(cè)擰緊主軸固定板(6)、第二齒輪(7-2)、深溝球軸承(11);所述三個固定板通過螺栓從左至右依次固定連接為一體;所述深溝球軸承(11)固定鑲嵌在擰緊主軸固定板(5)中,擰緊主軸(8)同軸固裝在深溝球軸承(11)的內(nèi)圈上,擰緊主軸(8)的左端凸出減速機固定板(4),擰緊主軸(8)通過深溝球軸承(11)轉(zhuǎn)動安裝在三個固定板中,第二齒輪(7-2)同軸固定在擰緊主軸(8)的左端;擰緊機構(gòu)對應(yīng)螺母自動擰緊頭組件設(shè)有兩組,兩組的結(jié)構(gòu)相同,包括第一電機(1)、減速機(2)、減速機固定軸(3)和第一齒輪(7-1);所述減速機(2)固裝在第一電機(1)的右側(cè)上,減速機(2)固定軸通過螺栓左右固定減速機(2)和減速機固定板(4),第一電機(1)用于對減速機(2)進(jìn)行降速輸出,第一齒輪(7-1)同軸安裝在減速機(2)的輸出軸上,第一齒輪(7-1)與第二齒輪(7-2)嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的簡統(tǒng)式腕臂連接器擰裝裝置,其特征在于,所述擰緊頭右端(10-1)外徑大于擰緊頭桿部(10-2)外徑,擰緊頭桿部(10-2)外徑與擰緊主軸右端(8-1)外徑相同,擰緊套(9)外徑與擰緊頭右端(10-1)外徑相同,擰緊套(9)內(nèi)徑與所述擰緊頭桿部(10-2)、擰緊主軸右端(8-1)外徑相配適。
3.如權(quán)利要求1所述的簡統(tǒng)式腕臂連接器擰裝裝置,其特征在于,擰緊頭右端(10-1)設(shè)置有螺母定位件(13),螺母定位件(13)的中部設(shè)有卡接孔(13-1),卡接孔(13-1)的內(nèi)壁上均布有12個卡接槽(13-2),12個所述卡接槽(13-2)兩兩相鄰,且12個所述卡接槽(13-2)的槽壁之間圓弧過渡連接。
4.如權(quán)利要求1所述的簡統(tǒng)式腕臂連接器擰裝裝置,其特征在于,擰緊套(9)上設(shè)置有矩形鍵槽(9-1),既能固定擰緊頭桿部(10-2),同時也能限定擰緊主軸(8)的位移;所述擰緊套(9)上設(shè)置有定位孔(9-2),通過銷軸與擰緊主軸(8)固定。
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