[實用新型]一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置

有效

• 申請號: 202320085021.2
• 申請日: 2023-01-29
• 公開（公告）號: CN219234230U
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 胡鵬輝;李樂
• 申請（專利權）人: 河南重工集團起重機科技有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B66C9/10;B23K11/36;B23K37/04
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 從進超

1.一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置，包括第一雙梁葫蘆小車車架桿、第二雙梁葫蘆小車車架桿和支撐箱，其特征在于：支撐箱的底部設置有第五長板，第五長板的側面滑動連接有第四方桿，第四方桿的側面設置有長方臺，長方臺與支撐箱活動連接，長方臺的一側分別開設有兩個第四限位槽，長方臺的頂部設置有第五方桿，第二雙梁葫蘆小車車架桿分別與第五方桿和第一雙梁葫蘆小車車架桿活動連接，第一雙梁葫蘆小車車架桿分別與支撐箱和長方臺活動連接，支撐箱的外側面螺紋連接有第四限位柱，第四限位柱與第四限位槽螺紋連接，支撐箱的外側面滑動連接有第二方板，第二方板的側面分別開設有第一限位槽和第二限位槽，支撐箱的一側螺紋連接有第一限位柱，第一限位柱分別與第一限位槽和第二限位槽螺紋連接；支撐箱的外側面設置有第一方桿，第一方桿的一側轉動連接有支撐軸，支撐軸的外表面設置有第三長板，第三長板與第一方桿轉動連接，第三長板與支撐箱活動連接，第三長板的側面設置有半回形方桿，半回形方桿的內部滑動連接有第二長板，第二長板與第三長板滑動連接，第二長板與支撐箱活動連接，第二長板的頂部開設有兩個第一方槽，半回形方桿的頂部開設有支撐槽，支撐槽的內底壁設置有第一彈簧，第一彈簧的頂部設置有第一長板，第一長板的底部設置有限位方桿，限位方桿與第一方槽相互配合，限位方桿與半回形方桿滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置，其特征在于：支撐箱的內底壁設置有第四長板，第四長板貫穿于部分支撐箱，長方臺的側面設置有半長方筒，半長方筒與第四長板滑動連接，半長方筒與支撐箱相互配合。

3.根據權利要求1所述的一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置，其特征在于：長方臺的側面設置有限位長板，長方臺和限位長板均與第五長板滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置，其特征在于：第二方板的一側設置有第二方桿，第二方桿的數量為兩個，第二方桿的側面設置有支撐柱，支撐柱與支撐箱滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置，其特征在于：第四限位柱、第二方板和第一限位柱均貫穿于支撐箱，第二方板、第一限位柱、第一雙梁葫蘆小車車架桿和第二雙梁葫蘆小車車架桿的數量均為兩個，第五方桿的數量為三個。

6.根據權利要求1所述的一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置，其特征在于：第一方桿的數量為兩個，一個第一方桿的側面螺紋連接有第三限位柱，第三限位柱貫穿于一個第一方桿，第三限位柱與第三長板螺紋連接。

7.根據權利要求1所述的一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置，其特征在于：第一限位柱的一端設置有連接柱，連接柱的數量為兩個，第二長板與連接柱活動連接，第二長板的側面設置有第六長板。

8.根據權利要求1所述的一種雙梁葫蘆小車車架拼裝裝置，其特征在于：第一長板的底部設置有凸形柱，凸形柱與半回形方桿滑動連接，第二長板的一側設置有第一方板，第五長板的數量為兩個，一個第五長板的側面設置有第三方桿，第一方板與第三方桿相互配合。