[實用新型]一種鋼管的車鏜設備有效
| 申請號: | 202320070915.4 | 申請日: | 2023-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN219188706U | 公開(公告)日: | 2023-06-16 |
| 發明(設計)人: | 袁旭 | 申請(專利權)人: | 武漢市鑫正旭德機械設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q11/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 鄭州銀河專利代理有限公司 41158 | 代理人: | 申文濤 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼管 設備 | ||
本實用新型涉及鋼管加工技術領域,且公開了一種鋼管的車鏜設備,包括底座,用于對車鏜部件進行支撐;夾持驅動機構,連接在底座的左側上,用于對鋼管進行夾持并驅動鋼管旋轉;移動機構,連接在底座上,用于根據鋼管的長度對支撐部件進行位置調整;支撐傳動組件,連接在移動機構上,用于對鋼管進行支撐傳動。該鋼管的車鏜設備,在使用時,夾持驅動機構對鋼管的一端進行夾持,支撐傳動組件對鋼管的另一端進行支撐傳動,通過鏜刀為鋼管進行切削加工,啟動風機,通過風機將空氣從上到下輸送,使得切削下的廢屑吸入到收集盒內,并通過過濾網將廢屑滯留在收集盒內,從而實現對廢屑的集中收集,以便于對廢屑進行集中收集清理。
技術領域
本實用新型涉及鋼管加工技術領域,具體為一種鋼管的車鏜設備。
背景技術
鏜削是一種用刀具擴大孔或其它圓形輪廓的內徑切削工藝,其應用范圍一般從半粗加工到精加工,所用刀具通常為單刃鏜刀(稱為鏜桿),鏜削時,一般是先將鋼管放置到支撐傳動部件上,接著通過三爪夾盤對鋼管進行固定,然后通過驅動機構帶動鋼管進行轉動,最后通過鏜刀對鋼管進行加工。
現有的車鏜設備對鋼管的端口或外側進行切削加工時,通過鏜刀與鋼管接觸,并逐漸進刀,從而對鋼管的端口或外側進行切削,而切削是所產生的的廢屑容易掉落到車鏜設備的底座上,不便于對廢屑進行收集清理。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種鋼管的車鏜設備,以解決上述背景技術中提出的問題。
本申請實施例采用下述技術方案:
一種鋼管的車鏜設備,包括底座,用于對車鏜部件進行支撐;夾持驅動機構,連接在底座的左側上,用于對鋼管進行夾持并驅動鋼管旋轉;移動機構,連接在底座上,用于根據鋼管的長度對支撐部件進行位置調整;支撐傳動組件,連接在移動機構上,用于對鋼管進行支撐傳動;刀具安裝機構,連接在底座上,用于對刀具進行夾持固定;廢屑收集機構,連接在刀具安裝機構上,所述廢屑收集機構,包括收集盒,以及連接在收集盒內底側上的過濾網。
優選的,所述夾持驅動機構包括傳動箱、連接在傳動箱右側用于對鋼管進行夾持的夾持部件,以及連接在傳動箱左側用于帶動鋼管轉動的驅動電機。
優選的,所述移動機構包括連接在底座右側的移動電機、連接在底座內側的絲桿,以及滑動連接在底座內側且可在底座內側滑動的移動座,所述移動座螺紋連接在絲桿上。
優選的,所述支撐傳動組件包括底板、連接在底板頂部的兩個支撐架,以及轉動連接在兩個支撐架之間的兩個傳動輥。
優選的,所述述刀具安裝機構包括活動連接在底座上的活動件、連接在活動件頂部的滑軌、滑動連接在滑軌上的滑動座、螺紋連接在滑動座頂部的壓帽,以及連接在滑動座和壓帽之間可對切削刀具進行夾持的壓板。
優選的,所述壓板的頂部螺紋連接有可對切削刀具向下擠壓的壓緊螺栓。
優選的,所述廢屑收集機構還包括連接在刀具安裝機構上的連接架,所述連接架的底端連接有安裝管,所述安裝管的內側連接有出風口向下的風機,所述連接架的內側連接有擋框,所述收集盒的插接在連接架內,且收集盒的底部與擋框的頂部相接觸。
本實用新型的有益效果是:
在使用時,夾持驅動機構對鋼管的一端進行夾持,支撐傳動組件對鋼管的另一端進行支撐傳動,通過鏜刀為鋼管進行切削加工,啟動風機,通過風機將空氣從上到下輸送,使得切削下的廢屑吸入到收集盒內,并通過過濾網將廢屑滯留在收集盒內,從而實現對廢屑的集中收集,以便于對廢屑進行集中收集清理。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型的實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹。顯而易見的,下面描述中的附圖僅僅是示例性的,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖引申獲得其他的實施附圖。
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