[實用新型]一種鋼管的車鏜設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320070915.4
• 申請日: 2023-01-10
• 公開（公告）號: CN219188706U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設計）人: 袁旭
• 申請（專利權）人: 武漢市鑫正旭德機械設備制造有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23Q11/00;B23Q3/06
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 申文濤

1.一種鋼管的車鏜設備，其特征在于，包括底座(1)，用于對車鏜部件進行支撐；

夾持驅動機構(2)，連接在底座(1)的左側上，用于對鋼管進行夾持并驅動鋼管旋轉；

移動機構(3)，連接在底座(1)上，用于根據(jù)鋼管的長度對支撐部件進行位置調(diào)整；

支撐傳動組件(4)，連接在移動機構(3)上，用于對鋼管進行支撐傳動；

刀具安裝機構(5)，連接在底座(1)上，用于對刀具進行夾持固定；

廢屑收集機構(7)，連接在刀具安裝機構(5)上，所述廢屑收集機構(7)，包括收集盒(75)，以及連接在收集盒(75)內(nèi)底側上的過濾網(wǎng)(76)。

2.根據(jù)權利要求1所述的鋼管的車鏜設備，其特征在于，所述夾持驅動機構(2)包括傳動箱(21)、連接在傳動箱(21)右側用于對鋼管進行夾持的夾持部件(22)，以及連接在傳動箱(21)左側用于帶動鋼管轉動的驅動電機(23)。

3.根據(jù)權利要求1所述的鋼管的車鏜設備，其特征在于，所述移動機構(3)包括連接在底座(1)右側的移動電機(31)、連接在底座(1)內(nèi)側的絲桿(32)，以及滑動連接在底座(1)內(nèi)側且可在底座(1)內(nèi)側滑動的移動座(33)，所述移動座(33)螺紋連接在絲桿(32)上。

4.根據(jù)權利要求1所述的鋼管的車鏜設備，其特征在于，所述支撐傳動組件(4)包括底板(41)、連接在底板(41)頂部的兩個支撐架(42)，以及轉動連接在兩個支撐架(42)之間的兩個傳動輥(45)。

5.根據(jù)權利要求1所述的鋼管的車鏜設備，其特征在于，所述刀具安裝機構(5)包括活動連接在底座(1)上的活動件(51)、連接在活動件(51)頂部的滑軌(52)、滑動連接在滑軌(52)上的滑動座(53)、螺紋連接在滑動座(53)頂部的壓帽(55)，以及連接在滑動座(53)和壓帽(55)之間可對切削刀具進行夾持的壓板(54)。

6.根據(jù)權利要求5所述的鋼管的車鏜設備，其特征在于，所述壓板(54)的頂部螺紋連接有可對切削刀具向下擠壓的壓緊螺栓(56)。

7.根據(jù)權利要求1所述的鋼管的車鏜設備，其特征在于，所述廢屑收集機構(7)還包括連接在刀具安裝機構(5)上的連接架(71)，所述連接架(71)的底端連接有安裝管(72)，所述安裝管(72)的內(nèi)側連接有出風口向下的風機(73)，所述連接架(71)的內(nèi)側連接有擋框(74)，所述收集盒(75)的插接在連接架(71)內(nèi)，且收集盒(75)的底部與擋框(74)的頂部相接觸。