[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320067694.5
• 申請(qǐng)日: 2023-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218953399U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙駿;李恒偉;黃駿宸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司
• 主分類號(hào): F01M11/04
• 分類號(hào): F01M11/04
• 代理公司: 上海華誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 李東玲

1.一種柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)，其特征在于，包括：

柴油機(jī)油底殼，包括第一出油口和第一進(jìn)油口；

滑油供給泵，用于從所述柴油機(jī)油底殼內(nèi)抽取滑油和污滑油；

進(jìn)油管路，所述進(jìn)油管路一端與所述柴油機(jī)油底殼的所述第一出油口連通，另一端與所述滑油供給泵連通；

分油機(jī)，所述分油機(jī)包括第二進(jìn)油口和第二出油口；

分油管路，所述分油管路一端與所述滑油供給泵連通，另一端與所述第二進(jìn)油口連通；

污油艙，所述污油艙包括污油艙進(jìn)油口；以及

出油管路，所述出油管路形成為多通管路，所述出油管路一端與所述第二出油口連通，另一端分別與所述第一進(jìn)油口和所述污油艙進(jìn)油口連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)，其特征在于，所述柴油機(jī)油底殼還包括：

放油閥，設(shè)置在所述第一出油口上，所述進(jìn)油管路通過(guò)所述放油閥與所述第一出油口連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)，其特征在于，所述柴油機(jī)油底殼還包括：

切斷閥，設(shè)置在所述第一進(jìn)油口上，所述出油管路通過(guò)所述切斷閥與所述第一進(jìn)油口連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)，其特征在于，所述出油管路包括：

油底殼出油管路，一端與所述分油機(jī)的所述第二出油口連通，另一端與所述柴油機(jī)油底殼的所述第一進(jìn)油口連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)，其特征在于，所述出油管路還包括：

污油艙出油管路，與所述油底殼出油管路連通，并與所述污油艙的所述污油艙進(jìn)油口連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

污油艙隔離閥，設(shè)置在所述污油艙出油管路上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

分油機(jī)隔離閥，設(shè)置在所述出油管路上，用于控制所述分油機(jī)出油。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)油底殼污滑油排放系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

止回管路，一端與所述滑油供給泵連接，另一端與儲(chǔ)油管路連通，所述止回管路上設(shè)置有止回閥。