[實用新型]一種拖掛車縱臂空氣懸架結構

有效

• 申請號: 202320060835.0
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN219076938U
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 潘鑫強;潘銘楷;許業
• 申請（專利權）人: 安徽正方汽車制造股份有限公司
• 主分類號: B60G15/08
• 分類號: B60G15/08;B60G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種拖掛車縱臂空氣懸架結構，包括用于拖掛車的控制臂支架(2)，其特征在于：所述控制臂支架(2)兩端均連接設有車輪主體(4)，所述控制臂支架(2)兩端靠近所述車輪主體(4)處均設有控制臂總成(1)，所述控制臂總成(1)呈A形設置，所述控制臂總成(1)遠離所述控制臂支架(2)的一端頂端設有安裝平臺(102)，所述安裝平臺(102)的頂端連接設有空氣彈簧(202)，所述空氣彈簧(202)的頂端設有固定支架(203)。

2.根據權利要求1所述的一種拖掛車縱臂空氣懸架結構，其特征在于：所述控制臂總成(1)與所述控制臂支架(2)連接處設有吊耳(201)，所述吊耳(201)內設有減震襯套(204)，所述減震襯套(204)外套設有連接套管(104)。

3.根據權利要求1所述的一種拖掛車縱臂空氣懸架結構，其特征在于：所述控制臂總成(1)靠近所述安裝平臺(102)的一端設有主軸套管(105)，所述主軸套管(105)遠離所述安裝平臺(102)的一側頂端設有減震器(3)，所述減震器(3)與所述主軸套管(105)連接處設有安裝架(301)。

4.根據權利要求3所述的一種拖掛車縱臂空氣懸架結構，其特征在于：所述安裝架(301)固定連接于所述主軸套管(105)上，所述安裝架(301)與所述減震器(3)通過螺栓固定連接，所述控制臂總成(1)呈傾斜設置，所述減震器(3)與所述空氣彈簧(202)均設在所述控制臂總成(1)的頂端。

5.根據權利要求1所述的一種拖掛車縱臂空氣懸架結構，其特征在于：所述安裝平臺(102)呈門狀設置，所述安裝平臺(102)的頂端設有閥門避讓孔(101)，所述閥門避讓孔(101)的一側設有螺栓通孔(103)。

6.根據權利要求3所述的一種拖掛車縱臂空氣懸架結構，其特征在于：所述主軸套管(105)靠近所述車輪主體(4)一端設有車輪主軸(401)，所述車輪主軸(401)與所述車輪主體(4)固定連接。