[發明專利]一種破冰車用破冰除冰裝置

在審

• 申請號: 202310790708.0
• 申請日: 2023-06-30
• 公開（公告）號: CN116591093A
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 劉福祥
• 申請（專利權）人: 劉福祥
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12;E01H5/10
• 代理公司: 洛陽鼎睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41237
• 代理人: 寇冰

1.一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：包括具有密封車廂的車輛（1），所述車輛（1）底部由前至后依次間隔設有能夠由上至下層層切削冰層的破冰組件（2）、能夠聚攏并利用負壓把冰渣抽取至車廂內暫存的收集組件（3）和利用車輛（1）尾氣烘干路面的干燥組件（4），所述干燥組件（4）與收集組件（3）對應連通；

所述破冰組件（2）包括上下柔性連接于車輛（1）底部的動力箱（21），所述動力箱（21）底部設有多個由前至后切削部逐漸降低的旋切刀組（22），相鄰兩個旋切刀組（22）中相鄰的旋切刀的旋切方向相反，并且同一旋切刀組（22）中相鄰的旋切刀的旋切方向也相反；所述動力箱（21）后側設有滾輪安裝架（23），且滾輪安裝架（23）底部安裝有底面與最后側旋切刀組（22）中旋切刀底面平齊的路面滾壓輪（24），且滾輪安裝架（23）對應位于路面滾壓輪（24）前側的位置柔性連接有能夠上下移動的清理板（25），以便于清理路面滾壓輪（24）前側的冰渣。

2.根據權利要求1所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述動力箱（21）頂面設有豎直的導向柱（211），所述導向柱（211）柱身套設有安裝架（212），且導向柱（211）柱身位于安裝架（212）下方的位置套設有彈簧（213），以便于旋切刀組（22）切削有力，所述導向柱（211）上端設有防脫限位結構。

3.根據權利要求1所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述動力箱（21）頂部設有安裝架（212），所述安裝架（212）底面間隔設有豎直的頂升電機（214）、絲杠（215）和導向軸（216），且導向軸（216）軸身滑動套設有直線軸承（217），并且直線軸承（217）對應固接于車輛（1）底部，所述頂升電機（214）輸出軸與絲杠（215）驅動連接；所述絲杠（215）杠身設有與其螺紋配合的絲杠螺母（218），且絲杠螺母（218）對應固接于車輛（1）底部。

4.根據權利要求1所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述動力箱（21）底部設有位于旋切刀組（22）外側的圍板（219），所述圍板（219）底面勻設有柔性擋件（210），以便于阻擋冰渣向外飛濺。

5.根據權利要求1所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述收集組件（3）包括上下柔性連接于車輛（1）底部的八字聚攏件（31），所述八字聚攏件（31）后端設有吸氣罩（32），所述吸氣罩（32）通過氣管與車廂頂部密封連通。

6.根據權利要求5所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述八字聚攏件（31）后端設有前端和下端均敞口的過渡箱（33），所述過渡箱（33）后端面上段設有與吸氣罩（32）連接的開口，該開口下緣部密封鉸接有上下傾斜的鏟冰板（34），所述過渡箱（33）后端底部與鏟冰板（34）下板面之間設有彈性牽拉件（35），以便于鏟冰板（34）前端滑動抵觸路面。

7.根據權利要求6所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述八字聚攏件（31）擴頸部內部設有左右間隔的豎直轉動桿（36），所述豎直轉動桿（36）桿身沿其周向均勻間隔設有多個撥動板（37）；

所述八字聚攏件（31）兩內側壁對應位于豎直轉動桿（36）前方的位置設有八字導流部（311），所述八字導流部（311）內端對應延伸至同向豎直轉動桿（36）內側；

所述八字聚攏件（31）頂部位于八字聚攏件（31）及其后側的位置設有蓋板（312）。

8.根據權利要求5所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述車輛（1）底部還設有用于驅動八字聚攏件（31）升降的驅動設備。

9.根據權利要求1所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述車廂頂部設有與其連通的負壓泵（5），所述負壓泵（5）進氣端設有過濾結構（6），所述負壓泵（5）出氣端通過氣管連接有文丘里管（7）一端，所述文丘里管（7）另一端通過氣管連接有干燥組件（4），所述文丘里管（7）支路通過氣管與車輛（1）尾氣出口對應連通。

10.根據權利要求9所述的一種破冰車用破冰除冰裝置，其特征在于：所述干燥組件（4）包括與安裝于車輛（1）底部的分流箱（41），所述分流箱（41）進氣端與文丘里管（7）對應連通，所述分流箱（41）底面勻設有若干個噴氣嘴（42），以便于噴氣嘴（42）噴出熱氣流烘干路面。