[發明專利]一種汽車電池的管理方法及裝置

有效

• 申請號: 202310740345.X
• 申請日: 2023-06-21
• 公開（公告）號: CN116476693B
• 公開（公告）日: 2023-09-08
• 發明（設計）人: 禹成海
• 申請（專利權）人: 蘇州妙益科技股份有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L58/12;B60L53/00
• 代理公司: 蘇州睿翼專利代理事務所(普通合伙) 32514
• 代理人: 鄒桂敏

本發明公開了一種汽車電池的管理方法及裝置，所述方法包括：當電池管理單元到檢測汽車電池被更換后，從更換后的汽車電池中獲取電池配置信息，將配置信息發送至微控制單元，微控制單元根據該電池配置信息判斷是否需要啟動測試流程，如不需要啟動測試流程，則微控制單元基于存儲于信息存儲單元中的相關計算參數和獲取的電池的電壓、電流、溫度以及車輛的狀態信息控制汽車電池的充放電流程；如需要啟動測試流程，則進入測試流程，并在測試流程結束后，基于更新后的相關計算參數和獲取的電池的電壓、電流、溫度以及車輛的狀態信息控制汽車電池的充放電流程。該系統及方法更新更換后的相關計算參數，提高汽車電池的管理維護效率，延長電池使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車電池管理領域，具體涉及汽車電池的信息管理和電池的管理控制方法。

背景技術

隨著汽車電子化技術的發展，為了在保障電池安全使用的情況下，提高汽車電池的使用效率，汽車電池管理系統被廣泛的應用于常規車輛中，該系統通過對電池的狀態信息和環境信息進行檢測，并基于檢測結果和相關計算參數估計電池的運行狀態，最后基于電池的運行狀態控制汽車電池的使用，如專利CN115166551A，該專利通過獲取電池的靜止狀態，以及充放電狀態，基于上述狀態和相關參數進行電池狀態的預測，提高電池使用的安全性和有效性。

目前汽車電池的類型有很多種類，有鉛酸電池、鋰電池等等，其中的鋰電池又包括鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰等等，不同類型的電池都有其各自的特性。汽車電池管理系統中其電池狀態的相關計算參數往往僅針對某一種類型的電池，當車輛電池類型改變時，其原有的計算參數對應的檢測和控制方法并不能適應新類型電池的控制。

發明內容

本發明主要提供一種汽車電池的管理方法及系統，以解決上述背景技術中的問題。

本申請一方面提供一種汽車電池的管理方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：當檢測到汽車電池被更換，從更換后的汽車電池中獲取電池配置信息；

S2：根據所述電池配置信息判斷是否需要啟動測試流程；如不需要啟動測試流程，則進入S5；如需要啟動測試流程，則進入S4；

S4：在測試流程中更新存儲于信息存儲單元中的相關計算參數；

S5：基于存儲于信息存儲單元中的相關計算參數和獲取的電池的電壓、電流、溫度以及車輛的狀態信息控制汽車電池的充放電流程。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：

所述根據所述電池配置信息判斷是否需要啟動測試流程具體包括：

讀取信息存儲單元中的原有的電池配置信息，判斷原有的電池配置信息和更換后的汽車電池的電池配置信息是否相同，如不相同，則進入測試流程。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：

所述測試流程包括：

實時監測電池的電壓和電流信息以及車輛的狀態信息，根據車輛的狀態信息和電池電壓、電流信息對相關計算參數進行計算，將計算后的相關參數更新至信息存儲單元，微控制單元退出高性能模式，進入低功耗模式。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：

所述測試流程還包括：

車輛的狀態信息為車輛的移動狀態，所述計算具體為根據車輛的移動狀態和電池的充放電狀態對電池的荷電狀態SOC進行計算。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：

所述測試流程還包括：