[發明專利]一種供電系統的工單中心化管理方法在審
| 申請號: | 202310735625.1 | 申請日: | 2023-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN116485159A | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發明(設計)人: | 廖勤武;柳玉鑾;張翔;林瑞發;梁啟濱;閆小龍;顏巧玲;魏至偉;周銜;鐘育慶;方軍帥;林錦樂;趙永慶;張偉榕;林劍英;黃崇永 | 申請(專利權)人: | 國網信通億力科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G06Q10/0631 | 分類號: | G06Q10/0631;G06Q10/20;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 廣州京諾知識產權代理有限公司 44407 | 代理人: | 軒青濤 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 供電系統 中心 管理 方法 | ||
1.一種供電系統的工單中心化管理方法,其特征在于,包括以下步驟:
采集供電系統的故障信息并對故障信息進行分析,獲取供電系統故障信息參數,獲取維修人員信息并對維修人員的信息進行分析,獲取維修人員信息參數;
通過供電系統故障信息參數和維修人員信息參數建立數據分析模型,生成匹配度偏差指數,對匹配度偏差指數進行分析,篩除處在維修期間的維修人員,在所有處在閑置期間的維修人員中篩選出符合匹配度標準的維修人員;
供電系統故障信息參數包括整合指數、故障時限、距離核心部件的距離,采集后,將整合指數、故障頻率、距離核心部件的距離分別標定FZi、GZi、JLi;
整合指數,即供電系統故障的復雜程度,獲取的邏輯如下:
依據的公式為:,式中,SLx、JLx、XTx分別為電路故障涉及的設備數量、故障點之間的距離、協調部門的數量;
故障時限,指故障處理需要的時間;
距離核心部件的距離,指故障出現的位置距離核心部件的距離;
維修人員信息參數包括維修同類故障類型的時長和維修效率指數,采集后,將維修同類故障類型的時長和維修效率指數分別標定為LXSi和WXLi;
維修同類故障類型的時長,指維修對應供電系統故障出現同類情況的時長;
維修效率指數,指維修人員維修供電系統故障的效率,獲取的邏輯如下:
依據的公式為:;式中,FXSx為維修人員分析出供電系統中出現同類故障對應故障位置的平均時長,CGZx為維修供電系統中出現同類故障成功的次數占所有維修同類故障次數的比值;
獲取供電系統故障信息參數中的整合指數FZi、故障時限GZi、距離核心部件的距離JLi和維修人員信息參數中維修同類故障類型的時長LXSi、維修效率指數WXLi后,建立數據分析模型,生成匹配度偏差指數PPDi,依據的公式為:,式中,為供電系統故障信息參數,為維修人員信息參數,、、、、分別為整合指數、故障時限、距離核心部件的距離、維修同類故障類型的時長、維修效率指數的預設比例系數,且、、、、均大于0;
對篩出的維修人員距離供電系統故障位置處的路徑信息進行綜合分析,根據路徑信息篩選出最符合的維修人員。
2.根據權利要求1所述的一種供電系統的工單中心化管理方法,其特征在于,將所有處在維修期間的維修人員篩除,將所有處在閑置期間的維修人員與供電系統故障進行智能化匹配,計算得出所有處在閑置期間的維修人員與供電系統故障匹配的匹配度偏差指數,并將所有處在閑置期間的維修人員與供電系統故障匹配的匹配度偏差指數與閾值YZZ1進行比對,若是匹配度偏差指數大于等于閾值YZZ1,則將維修人員繼續篩除,若是匹配度偏差指數小于閾值YZZ1,則將維修人員篩出。
3.根據權利要求1所述的一種供電系統的工單中心化管理方法,其特征在于,獲取篩選出的所有匹配度情況符合的維修人員信息后,繼續獲取所有匹配度情況符合的維修人員的地理位置信息,將所有匹配度情況符合的維修人員去供電系統故障位置處的路徑信息進行分析,篩選出最符合的維修人員,篩選的過程如下:
獲取所有匹配度情況符合的維修人員去供電系統故障位置處的路徑信息,路徑信息包括路障系數和車輛系數,采集后,將路障系數和車輛系數分別標定為LZXj和CLXj;
路障系數的計算公式為:,式中,JLXo為路徑距離,FBLo為路徑中道路被封閉禁止通行的長度占道路總長度的比值,KWLo為路徑中單位長度的道路路面上出現坑洼面積占道路總面積的比值,TMDo為路徑中道路透明度。
4.根據權利要求3所述的一種供電系統的工單中心化管理方法,其特征在于,車輛系數的計算公式為:,式中,PDCo與XCSo分別為路徑中單位長度上的車輛數目和車輛的平均行車速度。
5.根據權利要求4所述的一種供電系統的工單中心化管理方法,其特征在于,獲取所有匹配度情況符合的維修人員去供電系統故障位置處的路障系數LZXj和車輛系數CLXj后,將建立數據分析模型,生成評價指數PJZj,依據的公式為:,式中,、分別為路障系數和車輛系數的預設比例系數,且、均大于0,j為匹配度情況符合的維修人員的數量,j=1、2、3、……、n,其中,n為正整數。
6.根據權利要求5所述的一種供電系統的工單中心化管理方法,其特征在于,計算出所有匹配度情況符合的維修人員去供電系統故障位置處的評價指數PJZj,并將計算得出的評價指數PJZj按照從大到小的順序排序,選出評價指數最小的維修人員。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于國網信通億力科技有限責任公司,未經國網信通億力科技有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310735625.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





