[發明專利]一種組合型多通道智能監測橋梁支座

在審

• 申請號: 202310654159.4
• 申請日: 2023-06-05
• 公開（公告）號: CN116499527A
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 潘長平;鐘明;王建強;王永祥;劉坤;趙彥龍;王剛;杜強;宋曉波;劉樂;孫紅蘭;胡月偉;賈小龍;李軒;付朋濤;張思齊;顏廷昱
• 申請（專利權）人: 西安中交土木科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 西安合創非凡知識產權代理事務所(普通合伙) 61248
• 代理人: 楊蕾

本發明公開了一種組合型多通道智能監測橋梁支座，包括從上往下依次布置的上蓋板、球冠襯板、中座板、壓力板、彈性墊、連接板、鋼底盆，所述彈性墊、連接板內嵌安裝在鋼底盆內，且連接板內部鑲嵌有壓力傳感器；所述上蓋板與鋼底盆之間安裝有位移傳感器，位移傳感器通過位移線與主控連接，所述鋼底盆側面安裝有一電氣倉，所述電氣倉內部設置偏角傳感器，用于對橋梁支座的轉角進行監測。本發明通過位移傳感器、偏角傳感器等來實現監測橋梁支座的位移和轉角功能，通過壓力傳感器實現橋梁的豎向壓力監測，通過電氣倉內設的芯片和網絡信號發送到可視平臺上，確保了橋梁支座的各項力學性能得到精確測量和遠程監控，實現橋梁支座的智能監控功能。

技術領域

本發明涉及橋梁監測技術領域，具體涉及一種組合型多通道智能監測橋梁支座。

背景技術

隨著社會的快速發展，人們越來越意識到公路、鐵路等公共交通運輸系統安全快速發展的重要性。無論在國民經濟還是國防建設上，交通系統所起的作用都是至關重要的。橋梁在城市交通系統中扮演重要角色，經濟社會的快速發展使得物流運輸量大大增加，且橋梁在長達幾十年的使用周期中，會出現各種結構損傷，造成其安全性降低和使用功能退化，因此對于橋梁結構狀態的數據監測是必不可少的。橋梁結構健康狀況的實時監測評估和預警等技術慢慢成為各界的研究熱點，同時橋梁結構健康監測逐漸趨向智能化。近年來，隨著無線傳感，數據采集和數據處理等技術的發展，特殊和重要的橋梁構件也朝著智能化的方向發展，如智能拉索、智能支座等。通過集成傳感、識別、預警技術的設備對支座所承受的力或變形進行實時監測并對異常狀況及時發出預警，是橋梁支座的重要特征。

橋梁支座作為橋梁的重要結構，對橋梁的安全和耐久性有重大影響。其作用集中體現在三個方面：—是連接橋梁上、下部結構的傳力部件，將上部結構的各種荷載可靠地傳遞到橋梁的下部結構，同時保證橋梁上部結構能夠在橋梁支座處完成位移或自由轉動，這樣梁體能夠完成自由變形。二是適應由于環境變化如溫度濕度等造成的結構變形縮脹；三是阻擋地震波、風力等因素造成的結構平移，減弱震動對橋梁結構的負面影響。近些年，通過對橋梁支座調查發現相當一部分橋梁支座存在不同程度的病害，橋梁支座的安全性關系到整體橋梁健康狀況。而早期橋梁支座健康狀況監測檢測主要是靠肉眼觀察，影像技術以及儀器測量等人工檢測的方法。由于很多支座所處的位置隱蔽，光線較暗，并且橋梁支座的維護檢測是高空作業領域具有一定的危險性，給支座的檢修增加不小的難度，另外通過人工檢測的指標數據所獲取的檢測結論的精度和準確性都無法保證。

在橋梁荷載、交通荷載和環境的共同作用下，隨著橋梁支座服役年限的增長，各種各樣的支座病害相繼產生，對橋梁的安全運營造成了隱患，如：一座橋梁的支座其使用情況、是否有無病害、病害發生的程度、發生病害的橋梁支座使用壽命、支座病害會對橋梁的威脅、采取什么樣的交通管控措施。而對于這些隱患的檢測和排查，存在很多障礙和難點，也正是這些難點一直困擾著橋梁建設者和橋梁主管部門，如：所處位置空間狹隘、所處位置光線較暗、高空作業風險大、施工占道影響交通、專業手持儀器較少、肉眼判斷主觀性太強、僅限于表面檢測、檢測實時性不強、人工排查效率低下。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其通過位移傳感器、偏角傳感器等來實現監測橋梁支座的位移和轉角功能，通過壓力傳感器實現橋梁的豎向壓力監測，通過電氣倉內設的芯片和網絡信號發送到可視平臺上，確保了橋梁支座的各項力學性能得到精確測量和遠程監控，實現橋梁支座的智能監控功能。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種組合型多通道智能監測橋梁支座，包括從上往下依次布置的上蓋板、球冠襯板、中座板、壓力板、彈性墊、連接板、鋼底盆，所述彈性墊、連接板內嵌安裝在鋼底盆內，且連接板內部鑲嵌有壓力傳感器；