[發明專利]一種組合型多通道智能監測橋梁支座

在審

• 申請號: 202310654159.4
• 申請日: 2023-06-05
• 公開（公告）號: CN116499527A
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 潘長平;鐘明;王建強;王永祥;劉坤;趙彥龍;王剛;杜強;宋曉波;劉樂;孫紅蘭;胡月偉;賈小龍;李軒;付朋濤;張思齊;顏廷昱
• 申請（專利權）人: 西安中交土木科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 西安合創非凡知識產權代理事務所(普通合伙) 61248
• 代理人: 楊蕾

1.一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：包括從上往下依次布置的上蓋板（1）、球冠襯板（2）、中座板（3）、壓力板（4）、彈性墊（5）、連接板（6）、鋼底盆（7），所述彈性墊（5）、連接板（6）內嵌安裝在鋼底盆（7）內，且連接板（6）內部鑲嵌有壓力傳感器（9）；

所述上蓋板（1）與鋼底盆（7）之間安裝有位移傳感器（8），位移傳感器（8）通過位移線（8-3）與主控（8-4）連接，所述鋼底盆（7）側面安裝有一電氣倉（10），所述電氣倉（10）內部設置偏角傳感器，用于對橋梁支座的轉角進行監測，電氣倉（10）內部安裝有芯片和lora信號模塊，通過芯片進行數據采集和處理，并利用lora信號模塊將數據傳送到外部設備上。

2.如權利要求1所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：所述上蓋板（1）的下部焊接一平面薄板（1-1），平面薄板（1-1）與鑲嵌在球冠襯板（2）上部的平面滑板（2-1）形成平面摩擦面，用于釋放橋梁的正常溫度伸縮及徐變；球冠襯板（2）下部焊接一球面薄板（2-2），與鑲嵌在中座板（3）上部的球面滑板（3-1）形成弧形摩擦面，用于釋放橋梁上部活載制動力引起橋梁支座轉角。

3.如權利要求1所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：所述上蓋板（1）、球冠襯板（2）與中座板（3）組成的上部結構為橡膠支座結構、盆式支座結構、彈塑鋼支座結構、摩擦擺支座結構或其他結構，其與彈性墊（5）上部的壓力板（4）通過連接栓（3-2）穩固連接。

4.如權利要求1所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：所述位移傳感器（8）的拉板（8-2）通過銷釘（8-1）與上蓋板（1）兩側的限位擋板連接；位移傳感器（8）的主控（8-4）與刀形或矩形拉板（8-2）通過位移線（8-3）連接；位移傳感器（8）的主控（8-4）依靠銷釘（8-1）固定在鋼底盆（7）的側面，與固定在鋼底盆（7）另一側電氣倉（10）形成對稱布置。

5.如權利要求1所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：所述電氣倉（10）的底部高于鋼底盆（7）底面設置，與鋼底盆（7）通過銷釘（8-1）連接。

6.如權利要求1所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：所述彈性墊（5）下部的連接板（6）位于鋼底盆（7）內部，連接板（6）內部設置多個通道，多個通道徑向布設，通道的上部設置傳力板（9-1），壓力傳感器（9）位于通道的下部，壓力傳感器（9）的引線通過連接板（6）內設的孔道匯集到電氣倉（10）內部，孔道間為十字交叉布設，孔道為半圓形、圓形、矩形或其他通過集線的形狀。

7.如權利要求6所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：所述傳力板（9-1）與壓力傳感器（9）裝配在連接板（6）后，上表面高出連接板（6）上表面0~1mm，傳力板（9-1）的上部直徑大于下部直徑，其下部直徑傳入到壓力傳感器（9）內部的通孔中。

8.如權利要求1所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：橋梁活載和恒載依次傳遞到上蓋板（1）、球冠襯板（2）、中座板（3）、壓力板（4）后，通過彈性墊（5）的傳遞到傳力板（9-1），在傳遞到壓力傳感器（9）的上部豎向受力面及下部豎向支撐面。

9.如權利要求1所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：位移傳感器（8）的引線與壓力傳感器（9）的集束線（9-2）最后匯入電氣倉（10）內。

10.如權利要求1所述的一種組合型多通道智能監測橋梁支座，其特征在于：所述的中座板（3）與彈性墊（5）上部的壓力板（4）通過連接栓（3-2）連接。