[發(fā)明專利]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸流機(jī)匣流道修復(fù)用工裝的使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310633458.X | 申請(qǐng)日: | 2021-03-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116604271A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧建剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航發(fā)常州蘭翔機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23P6/00 | 分類號(hào): | B23P6/00 |
| 代理公司: | 常州萬(wàn)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32441 | 代理人: | 王婷婷 |
| 地址: | 213000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 軸流 機(jī)匣流道 修復(fù) 用工 使用方法 | ||
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸流機(jī)匣流道修復(fù)用工裝的使用方法,其特征在于,航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸流機(jī)匣流道修復(fù)用工裝包括與二級(jí)靜葉安裝槽相適配的第一保護(hù)環(huán)、與三級(jí)靜葉安裝槽相適配的第二保護(hù)環(huán)、止口保護(hù)環(huán)和多個(gè)與靜葉安裝孔相適配的堵頭,所述第一保護(hù)環(huán)的外壁與二級(jí)靜葉安裝槽的內(nèi)壁小間隙配合,所述第二保護(hù)環(huán)的外壁與三級(jí)靜葉安裝槽的內(nèi)壁小間隙配合,所述止口保護(hù)環(huán)套接在軸流機(jī)匣的左端止口上,裝配時(shí)第一保護(hù)環(huán)與二級(jí)靜葉安裝槽內(nèi)壁之間、第二保護(hù)環(huán)與三級(jí)靜葉安裝槽內(nèi)壁經(jīng)膠水進(jìn)行膠粘固定,所述堵頭與靜葉安裝孔經(jīng)膠水進(jìn)行膠粘固定;所述第一保護(hù)環(huán)由同樣結(jié)構(gòu)的兩個(gè)第一半環(huán)體拼接組成,所述第二保護(hù)環(huán)由同樣結(jié)構(gòu)的兩個(gè)第二半環(huán)體拼接組成;
所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸流機(jī)匣流道修復(fù)用工裝的使用方法,包括如下步驟,首先將兩個(gè)第一半環(huán)體卡入二級(jí)靜葉安裝槽,并在第一半環(huán)體與二級(jí)靜葉安裝槽之間涂敷膠水,由第一半環(huán)體組成第一保護(hù)環(huán),將兩個(gè)第二半環(huán)體卡入三級(jí)靜葉安裝槽,并在第二半環(huán)體與三級(jí)靜葉安裝槽之間涂敷膠水,由第二半環(huán)體組成第二保護(hù)環(huán),各堵頭經(jīng)膠水粘結(jié)在靜葉安裝孔上,對(duì)靜葉安裝孔進(jìn)行封閉;將止口保護(hù)環(huán)固定在軸流機(jī)匣的左端止口,將第一內(nèi)流道、第三內(nèi)流道、第四內(nèi)流道內(nèi)壁涂敷的Al-Si涂層去除直至露出金屬基體,對(duì)待噴涂金屬加工面進(jìn)行吹砂處理,降低表面粗糙度后進(jìn)行流道二次整體噴涂,然后重新采用數(shù)控加工方法對(duì)第一內(nèi)流道、第三內(nèi)流道、第四內(nèi)流道進(jìn)行加工,以保證流道尺寸要求。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)航發(fā)常州蘭翔機(jī)械有限責(zé)任公司,未經(jīng)中國(guó)航發(fā)常州蘭翔機(jī)械有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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