[發(fā)明專利]一種通過HUD觀察汽車電子攝像頭后視鏡的方法及系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310633423.6 | 申請(qǐng)日: | 2023-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116572842A | 公開(公告)日: | 2023-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李建輝;劉波;張曉峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 融信信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/22 | 分類號(hào): | B60R1/22;B60R11/00;G02B27/01;B60R11/02 |
| 代理公司: | 浙江新篇律師事務(wù)所 33371 | 代理人: | 蔣光明 |
| 地址: | 201100 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 通過 hud 觀察 汽車 電子 攝像頭 后視鏡 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種通過HUD觀察汽車電子攝像頭后視鏡的系統(tǒng),包括HUD電子后視鏡系統(tǒng),其特征在于:所述HUD電子后視鏡系統(tǒng)包括有投影成像系統(tǒng),所述投影成像系統(tǒng)連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);
所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有箱體(1)和安裝板(101),所述箱體(1)的頂部?jī)?nèi)部開設(shè)有活動(dòng)槽(102)和通槽(103),所述通槽(103)與所述活動(dòng)槽(102)相連通,所述安裝板(101)位于所述活動(dòng)槽(102)內(nèi),且一側(cè)通過連接柱(104)進(jìn)行固定連接有連接盤(105),所述連接盤(105)的底部?jī)蓚?cè)鉸接有活動(dòng)桿(108);
所述活動(dòng)桿(108)設(shè)置為長(zhǎng)桿、短桿兩部分進(jìn)行鉸接組成,所述活動(dòng)桿(108)的長(zhǎng)桿一端側(cè)壁固定連接有齒紋板(109),所述齒紋板(109)一側(cè)齒合連接有驅(qū)動(dòng)齒輪(110),所述驅(qū)動(dòng)齒輪(110)和連接盤(105)的底部設(shè)置有折彎板(106),所述驅(qū)動(dòng)齒輪(110)和連接盤(105)均通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述折彎板(106)的橫板部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過HUD觀察汽車電子攝像頭后視鏡的系統(tǒng),其特征在于:?所述折彎板(106)的橫板部分在所述箱體(1)的底部?jī)?nèi)部對(duì)應(yīng)開設(shè)有第一滑動(dòng)卡槽(107),所述折彎板(106)的橫板部分通過滑動(dòng)卡塊滑動(dòng)連接在所述第一滑動(dòng)卡槽(107)的內(nèi)部;
所述活動(dòng)桿(108)的一側(cè)在所述箱體(1)的底部?jī)?nèi)部對(duì)應(yīng)開設(shè)有第二滑動(dòng)卡槽(111),所述活動(dòng)桿(108)的長(zhǎng)桿部分一側(cè)也通過滑動(dòng)卡塊滑動(dòng)連接在所述第二滑動(dòng)卡槽(111)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過HUD觀察汽車電子攝像頭后視鏡的系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)齒輪(110)的頂部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(112),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(112)的外壁兩側(cè)固定連接有支架(113),所述支架(113)的兩端通過滑軌(114)滑動(dòng)連接在所述箱體(1)的底部?jī)?nèi)壁,所述滑軌(114)固定連接在所述箱體(1)的底部?jī)?nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過HUD觀察汽車電子攝像頭后視鏡的系統(tǒng),其特征在于:所述折彎板(106)的豎板部分設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu);
所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有固定板(2)設(shè)置有兩組,且進(jìn)行平行放置,兩組所述固定板(2)之間設(shè)置有滑桿(201)進(jìn)行固定連接,所述固定板(2)的中端設(shè)置有絲桿(202),所述絲桿(202)的兩端與所述固定板(2)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
兩組所述固定板(2)之間還設(shè)置有移動(dòng)板(203),所述移動(dòng)板(203)兩端與所述滑桿(201)進(jìn)行滑動(dòng)連接,中端與所述絲桿(202)進(jìn)行螺紋連接;
所述移動(dòng)板(203)的頂端固定固定有導(dǎo)桿(204),所述導(dǎo)桿(204)一端貫穿其中一個(gè)所述的固定板(2)頂端內(nèi)部,所述導(dǎo)桿(204)與所述固定板(2)之間保持滑動(dòng)連接,且其一端與所述折彎板(106)的豎板部分進(jìn)行固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種通過HUD觀察汽車電子攝像頭后視鏡的系統(tǒng),其特征在于:所述絲桿(202)的一端設(shè)置有減速機(jī)(206),所述減速機(jī)(206)固定安裝于另一個(gè)所述固定板(2)上,且其一側(cè)固定安裝有伺服電機(jī)(205)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過HUD觀察汽車電子攝像頭后視鏡的系統(tǒng),其特征在于:所述箱體(1)的底部設(shè)置有投影機(jī)構(gòu),所述投影機(jī)構(gòu)包括有橋板(301),所述橋板(301)的兩端外壁固定連接有弧形板(302),中端固定連接有環(huán)形齒板(306),所述弧形板(302)的外壁滑動(dòng)連接有滑板(3),所述滑板(3)的頂部與所述箱體(1)的底部固定連接;
所述環(huán)形齒板(306)的一側(cè)齒合連接有蝸桿(308),所述蝸桿(308)的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定位板(309),所述定位板(309)一端固定連接在所述箱體(1)的底部;所述蝸桿(308)的一端固定連接有低速電機(jī)(310)。
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