[發(fā)明專利]一種橋梁結冰監(jiān)測預警與處置系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310558553.8 | 申請日: | 2023-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN116486567A | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭娟;胡怡凡;張曉晴;朱正高;楊善翼 | 申請(專利權)人: | 安徽聯(lián)合安全科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B19/02 | 分類號: | G08B19/02;G08G1/0967;E01H10/00;E01F9/529 |
| 代理公司: | 合肥英特力知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 34189 | 代理人: | 孫健;鄒利 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 結冰 監(jiān)測 預警 處置 系統(tǒng) | ||
1.一種橋梁結冰監(jiān)測預警與處置系統(tǒng),包括氣象監(jiān)測與結冰識別系統(tǒng)(1)、信息整合與控制系統(tǒng)(2)和結冰處置系統(tǒng)(3),其特征在于:
所述結冰處置系統(tǒng)(3)包括供液裝置(31)、路邊噴灑組件(32)和減速配合組件(33),所述供液裝置(31)與路邊噴灑組件(32)和減速配合組件(33)連通;
所述減速配合組件(33)包括定位梁(331)、抬升件(332)、減速頂塊(333)、噴射立管(334)和回流管組(335),所述抬升件(332)帶動減速頂塊(333)在定位梁(331)內(nèi)豎直移動,所述減速頂塊(333)內(nèi)設置有噴射立管(334),所述回流管組(335)分別連通噴射立管(334)和調(diào)控閥(314),所述噴射立管(334)上端安裝有限壓噴頭(336),所述減速頂塊(333)具有結冰檢測槽(3305)和傳動室(3306),所述傳動室(3306)內(nèi)安裝有紅外測距儀(14)、旋轉檢測件(15)和帶動件(16)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁結冰監(jiān)測預警與處置系統(tǒng),其特征在于:所述氣象監(jiān)測與結冰識別系統(tǒng)(1)包括多個路檢桿(11),每個路檢桿(11)上安裝有監(jiān)控探頭(12)和一體化氣象站(13),所述監(jiān)控探頭(12)、一體化氣象站(13)和紅外測距儀(14)與主控制器(21)電連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁結冰監(jiān)測預警與處置系統(tǒng),其特征在于:所述路邊噴灑組件32包括固定件(321)、偏轉器(322)和噴射頭(323),所述噴射頭(323)與輸液管(313)連通,所述偏轉器(322)可帶動噴射頭(323)周期性偏轉移動。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁結冰監(jiān)測預警與處置系統(tǒng),其特征在于:所述定位梁(331)的延伸方向與橋梁路面行進方向正交,定位梁(331)的上表面與橋梁路面平齊,所述減速頂塊(333)正常設置在設置腔(3301)內(nèi)時,上表面與定位梁(331)齊平。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁結冰監(jiān)測預警與處置系統(tǒng),其特征在于:所述噴射立管(334)內(nèi)部設置有隔離板(339),以在噴射立管(334)內(nèi)形成上下回流通路,所述回流管組(335)包括進液管(3351)和回流管(3352),所述進液管(3351)和回流管(3352)分別連通噴射立管(334)內(nèi)部被隔離板(339)分離出的回流通路的起點和終點。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種橋梁結冰監(jiān)測預警與處置系統(tǒng),其特征在于:所述減速頂塊(333)向上探出時,定位梁(331)表面的液體可流入所述結冰檢測槽(3305)內(nèi),所述旋轉檢測件(15)包括攪動盤(151)和錐齒盤(152),所述攪動盤(151)可軸向旋轉地設置在結冰檢測槽(3305)內(nèi),所述錐齒盤(152)設置在傳動室(3306)內(nèi),并與攪動盤(151)聯(lián)動,所述錐齒盤(152)底面開設有至少一個標定槽(1501)。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種橋梁結冰監(jiān)測預警與處置系統(tǒng),其特征在于:所述帶動件(16)一端設置有插入到噴射立管(334)內(nèi)的槳葉(161),另一端設置有與錐齒盤(152)配合的帶動輪(162),所述紅外測距儀(14)設置在錐齒盤(152)下方,并與主控制器(21)電連接。
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