[發(fā)明專利]一種汽車電機(jī)定子自動(dòng)壓裝設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310540122.9 | 申請(qǐng)日: | 2023-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116260294B | 公開(公告)日: | 2023-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭曉斌;陳格;任科;黃金勇;向溪柳;胡小剛;肖智星;林飛;杜威;曾臣杰;黃宇;呂鵬;李向陽(yáng);周宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)沙銳博特科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K15/02 | 分類號(hào): | H02K15/02;H02K15/14;H02K15/16;B65G47/90;B23P19/02;B23P11/02;B23P19/00;B23P19/10 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙湘之星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43271 | 代理人: | 徐仰貴 |
| 地址: | 410000 湖南省長(zhǎng)沙市中國(guó)(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車電機(jī) 定子 自動(dòng) 裝設(shè) | ||
本發(fā)明提出一種汽車電機(jī)定子自動(dòng)壓裝設(shè)備,包括機(jī)架、壓裝機(jī)構(gòu)、托盤輸送線、下支撐機(jī)構(gòu)、外殼角度調(diào)整機(jī)構(gòu)、外殼轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)、自動(dòng)找正機(jī)構(gòu)、托盤舉升機(jī)構(gòu)、定子角度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)、水平移栽機(jī)構(gòu)、感應(yīng)線圈高頻加熱機(jī)構(gòu)以及吸氣冷卻機(jī)構(gòu);本發(fā)明的一種汽車電機(jī)定子自動(dòng)壓裝設(shè)備,實(shí)現(xiàn)外殼和定子或轉(zhuǎn)子的裝配,保證定子或轉(zhuǎn)子與外殼的同軸度和高度要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和高精密裝配。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車電機(jī)定子自動(dòng)壓裝設(shè)備。
背景技術(shù)
在當(dāng)前快速發(fā)展的新能源汽車上,“IPB”制動(dòng)系統(tǒng),即“智能集成制動(dòng)系統(tǒng)”正大規(guī)模推廣使用,IPB是一套電控的制動(dòng)系統(tǒng),用電機(jī)助力取代傳統(tǒng)的真空助力,響應(yīng)更迅速、控制更精確。但是在IPB系統(tǒng)定子生產(chǎn)中,裝配工作量可達(dá)到?70%左右。而裝配又是在生產(chǎn)過程中采用手工勞動(dòng)較多的工序。由于裝配技術(shù)上的復(fù)雜性和多樣性,所以,裝配過程不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。因此如何提高勞動(dòng)效率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益以適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就成了各生產(chǎn)廠家急需解決的問題。
目前市面上汽車制動(dòng)外殼和定子壓裝過程中,采用的是通過治具定位外殼和定子或者轉(zhuǎn)子,人工輔助上下料的方式將定子壓入外殼中,這樣的方式在壓裝運(yùn)動(dòng)中存在治具加工定位誤差,外殼和定子來料的產(chǎn)品誤差,人工上料出錯(cuò),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低下的缺點(diǎn),并且無法保證壓裝過程中的同軸度要求,導(dǎo)致壓裝時(shí)因?yàn)橥鈿ず投ㄗ硬煌模ㄗ优c外殼的高度和角度的達(dá)不到精度要求,導(dǎo)致產(chǎn)品穩(wěn)定性差,報(bào)廢率高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是,針對(duì)上上述問題,亟需提出一種汽車電機(jī)定子自動(dòng)壓裝設(shè)備,實(shí)現(xiàn)外殼和定子或轉(zhuǎn)子的裝配,保證定子或轉(zhuǎn)子與外殼的同軸度和高度要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和高精密裝配,解決上述背景技術(shù)中存在的問題。
本發(fā)明提供一種汽車電機(jī)定子自動(dòng)壓裝設(shè)備,包括:
機(jī)架,用于提供固定安裝位置;
壓裝機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述機(jī)架的上方,包括伺服壓機(jī)和伺服壓機(jī)輸出端的壓裝夾具,用于將定子壓入外殼中;
托盤輸送線,設(shè)置在所述機(jī)架上,包括外殼取料位和定子取料位;
下支撐機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述機(jī)架上,位于壓裝機(jī)構(gòu)的正下方,用于外殼的固定;
外殼角度調(diào)整機(jī)構(gòu),設(shè)置在外殼取料位的上方,用于外殼旋轉(zhuǎn)一定角度進(jìn)行調(diào)整定位;
外殼轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述托盤輸送線的一側(cè),用于將所述外殼角度調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整定位之后的外殼的旋轉(zhuǎn)上料以及壓裝之后的成品的下料;
自動(dòng)找正機(jī)構(gòu),用于所述下支撐機(jī)構(gòu)上外殼的中心與壓裝夾具的中心同軸自動(dòng)找正;
托盤舉升機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述托盤輸送線上,用于將定子托盤沿Y方向舉升;
定子角度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu),用于所述托盤舉升機(jī)構(gòu)舉升的定子的角度和位置進(jìn)行校準(zhǔn);
水平移栽機(jī)構(gòu),用于所述定子角度校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)之后的定子移栽至伺服壓機(jī)的下方;
加熱機(jī)構(gòu),用于外殼加熱;
吸氣冷卻機(jī)構(gòu),用于對(duì)外殼進(jìn)行冷卻。
優(yōu)選的,所述壓裝夾具包括:
夾爪氣缸,設(shè)置在所述伺服壓機(jī)的輸出端;
治具,用于定子的定位,其外側(cè)面對(duì)應(yīng)定子上的硅鋼片設(shè)置有多個(gè)第一臺(tái)階,所述治具以其軸線為圓心均布設(shè)置有三個(gè)凹槽;
定子鐵芯夾爪,為三個(gè)固定安裝在所述夾爪氣缸的輸出端,均布設(shè)置在所述凹槽內(nèi),所述定子鐵芯夾爪的外側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有與外殼和定子內(nèi)壁尺寸適配的兩個(gè)第二臺(tái)階;
壓裝定位銷,設(shè)置在定子鐵芯夾爪的外側(cè),用于壓裝夾具壓入定子殼內(nèi)時(shí)限制定子壓入高度。
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