[發(fā)明專利]電動車換電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310519617.3
• 申請日: 2023-05-08
• 公開（公告）號: CN116572901A
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁錦杰;李致恒;楊全凱;張志強;朱攀;楊海東;韓磊;李文中;王浩;王曉明;胡如意;孟得姣;孫晗;潘勇軍
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉智新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60L53/80
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 李萌

一種電動車換電系統(tǒng)，包括：軌道，在所述軌道上設(shè)置有從車輛上取放電池的第一工作位，以及與電池存儲倉對應(yīng)的第二工作位；加解鎖機構(gòu)，用于對車輛上的電池進行解鎖及鎖止，可滑動地設(shè)置于所述軌道上；電池取放機構(gòu)，位于所述第二工作位，用于將電池放入所述電池存儲倉，以及將電池從所述電池存儲倉取出；升降機構(gòu)，位于所述第二工作位，與所述電池取放機構(gòu)相連，用于實現(xiàn)所述電池取放機構(gòu)的升降；電池托架，可滑動地設(shè)置于所述軌道上，當(dāng)所述加解鎖機構(gòu)將電池從車輛上取下時，托起電池，并帶動電池在所述第一工作位與所述第二工作位之間運動。該電池換電系統(tǒng)能夠減少對加解鎖機構(gòu)的定位次數(shù)，減少換電時間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動車電池更換技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動車換電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著技術(shù)的發(fā)展，電動車越來越受到大眾的喜愛，電動車的續(xù)航問題，越來越突出，換電方案成為了解決電動車續(xù)航問題的一個非常重要的手段，在電動車的電池的電量耗盡時，將車輛駛?cè)霌Q電站，能夠直接對電池進行更換。

在換電時，其電動車換電系統(tǒng)一般包括對電池進行解鎖以及加鎖的加解鎖機構(gòu)、連接車輛的電池取放位置與換電系統(tǒng)的電池存放位置的軌道，及從電池存儲艙中取放電池的電池取放裝置。加解鎖機構(gòu)能夠沿著軌道移動，以將電池在車輛與電池存儲艙之間移動，當(dāng)移動至電池取放裝置所在位置時，電池取放裝置從加解鎖機構(gòu)上抓取電池，并將電池放置于電池存儲倉內(nèi)，然后將新的電池從電池存儲倉內(nèi)取出，并放置于加解鎖機構(gòu)上，加解鎖機構(gòu)通過軌道重新移動至車輛下方，并將新的電池固定于車輛量。

在上述的過程中，從加解鎖機構(gòu)上取放電池需要對電池在加解鎖上的位置進行精確的定位，加解鎖機構(gòu)也需要來回在軌道上進行移動，加解鎖機構(gòu)也需要多次定位，因此，現(xiàn)有的換電系統(tǒng)需要多次的定位，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，換電時用時較多。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種電動車換電系統(tǒng)，該電池換電系統(tǒng)能夠減少對加解鎖機構(gòu)的定位次數(shù)，減少換電時間。

本發(fā)明提供一種電動車換電系統(tǒng)，包括：

軌道，在所述軌道上設(shè)置有從車輛上取放電池的第一工作位，以及與電池存儲倉對應(yīng)的第二工作位；

加解鎖機構(gòu)，用于對車輛上的電池進行解鎖及鎖止，可滑動地設(shè)置于所述軌道上；

電池取放機構(gòu)，位于所述第二工作位，用于將電池放入所述電池存儲倉，以及將電池從所述電池存儲倉取出；

升降機構(gòu)，位于所述第二工作位，與所述電池取放機構(gòu)相連，用于實現(xiàn)所述電池取放機構(gòu)的升降；

電池托架，可滑動地設(shè)置于所述軌道上，當(dāng)所述加解鎖機構(gòu)將電池從車輛上取下時，托起電池，并帶動電池在所述第一工作位與所述第二工作位之間運動。

進一步地，所述軌道包括第一軌道及第二軌道，所述第二軌道設(shè)置于所述第一軌道的外側(cè)，所述加解鎖機構(gòu)可滑動地設(shè)置于所述第一軌道上，所述電池托架可滑動地設(shè)置于所述第二軌道上，所述加解鎖機構(gòu)形成有升起狀態(tài)的第一高度位置，以及降低狀態(tài)的第二高度位置，所述電池托架的高度位于所述第一高度位置與第二高度位置之間，當(dāng)所述加解鎖機構(gòu)在解鎖完電池后，其從所述第一高度位置回到所述第二高度位置時，所述電池承載于所述電池托架上。

進一步地，所述加解鎖機構(gòu)上設(shè)置有動力機構(gòu)，所述動力機構(gòu)包括由第一電機帶動的齒輪，在所述第一軌道上設(shè)置有齒條，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述第一電機通過所述齒輪及所述齒條帶動所述加解鎖機構(gòu)在所述第一軌道上滑動。

進一步地，所述第二軌道設(shè)置于所述第一軌道的兩側(cè)，在每個所述第二軌道上均設(shè)置有一所述電池托架，所述電池托架包括支撐柱及支撐條，所述支撐柱可滑動地設(shè)置于所述第二軌道上，所述支撐條設(shè)置于所述支撐柱上，并與所述第二軌道平行設(shè)置，當(dāng)所述加解鎖機構(gòu)從所述第一高度位置回到所述第二高度位置時，電池承托于所述支撐條上。