[發明專利]一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備及工藝在審
| 申請號: | 202310515611.9 | 申請日: | 2023-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN116352427A | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 趙國柱 | 申請(專利權)人: | 斯捷爾傳動機械(杭州)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體式 傳動軸 擠壓 裝配 設備 工藝 | ||
1.一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備,包括傳動軸一(1)、傳動軸二(13)、中控臺(2),其特征在于:所述傳動軸一(1)的一端安裝有擋板(11),所述傳動軸一(1)的外壁上連接有固定板(12),所述擋板(11)的外壁與傳動軸二(13)的內壁連接,所述中控臺(2)用于控制各個零件運行,所述傳動軸一(1)的外部設置有夾持組件,所述傳動軸一(1)的外部設置有裝配組件,所述夾持組件用于對待裝配的傳動軸進行夾持,所述裝配組件用于對傳動軸進行裝配;
所述裝配組件包括馬達(4)、轉動桿二(41)、齒輪一(42)、齒條(43),所述轉動桿二(41)的一端通過聯軸器安裝在馬達(4)的輸出端上,所述轉動桿二(41)的另一端安裝在齒輪一(42)的外壁上,所述齒輪一(42)與齒條(43)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備,其特征在于:所述裝配組件中還包括限位桿二(44)、齒輪二(45)、套筒(46)、磁鐵二(47),所述限位桿二(44)的外壁安裝在齒條(43)的內壁上,所述限位桿二(44)的一端貫穿齒條(43)設置,所述齒條(43)圓形設置,所述齒條(43)內外兩側均設置齒牙,所述齒條(43)內側的齒牙與齒輪二(45)嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備,其特征在于:所述齒輪二(45)的內壁安裝在套筒(46)的外壁上,所述磁鐵二(47)的外壁安裝在套筒(46)的內壁上,所述套筒(46)的一側開設有內六角形凹槽。
4.根據權利要求1所述的一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備,其特征在于:所述裝配組件中還包括螺釘(48)、支撐板(49)、支撐桿(410),所述螺釘(48)的一端外六角形設置,所述螺釘(48)與套筒(46)相適配,所述支撐板(49)的一側外壁與套筒(46)的一端連接,所述支撐桿(410)的一端安裝在支撐板(49)的一側外壁上,所述支撐桿(410)的另一端安裝在限位桿二(44)的一側外壁上,所述螺釘(48)的外壁與固定板(12)、傳動軸二(13)的內壁均連接,所述螺釘(48)的一端依次貫穿固定板(12)、傳動軸二(13)設置。
5.根據權利要求1所述的一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備,其特征在于:所述夾持組件中包括電機(3)、轉動桿一(31)、傘齒輪一(32)、傘齒輪二(33),所述轉動桿一(31)的一端安裝在電機(3)的輸出端上,所述轉動桿一(33)的另一端安裝在傘齒輪一(32)的一側外壁上,所述傘齒輪一(32)與傘齒輪二(33)嚙合。
6.根據權利要求1所述的一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備,其特征在于:所述夾持組件中還包括螺紋桿(34)、限位桿一(35)、滑動板(36)、夾緊板一(37)、夾緊板二(38),所述螺紋桿(34)的一端安裝在傘齒輪二(33)的一側外壁上,所述螺紋桿(34)的外壁安裝在滑動板(36)的內壁上,所述螺紋桿(34)的一端貫穿滑動板(36)設置,所述限位桿一(35)的外壁安裝在滑動板(36)的內壁,所述限位桿一(35)的一端貫穿滑動板(36)設置,所述滑動板(36)的內壁與轉動桿二(41)的外壁連接,所述滑動板(36)的外壁與限位桿二(44)的一端連接。
7.根據權利要求6所述的一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備,其特征在于:所述夾緊板一(37)的一側外壁與滑動板(36)的一側外壁連接,所述夾緊板一(37)的一側外壁與夾緊板二(38)的一側外壁連接,所述夾持組件中還包括連接桿(39)、磁鐵一(310)、電磁鐵一(311)、橡膠墊(312),所述連接桿(39)的一端安裝在滑動板(36)的內壁上,所述連接桿(39)的另一端安裝在夾緊板二(38)的一側外壁上,所述夾緊板一(37)、夾緊板二(38)的一側外壁上均安裝有橡膠墊(312)。
8.根據權利要求1所述的一種分體式傳動軸的擠壓裝配設備,其特征在于:所述中控臺(2)的外部還包括有輔助組件,所述輔助組件用于對裝配完成的傳動軸進行卸料作業。
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