[發明專利]一種車輛生產系統

在審

• 申請號: 202310504612.3
• 申請日: 2023-05-06
• 公開（公告）號: CN116279918A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 田璟濤;段偉群;安波;李占利
• 申請（專利權）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02;B62D65/04;B62D65/18;B23K31/02;B25J11/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦

1.一種車輛生產系統，其特征在于，包括：

第一總拼組件，所述第一總拼組件用于將雙總拼車輛的側圍內板總成、頂蓋內板和下車體焊接在一起，形成內板骨架；

第一補焊組件，所述第一補焊組件的入口與所述第一總拼組件的出口連通，所述第一補焊組件用于在生產單總拼車輛的情況下加固單總拼車輛的下車體，以及，在生產雙總拼車輛的情況下加固雙總拼車輛的所述內板骨架；

第二總拼組件，所述第二總拼組件的入口與所述第一補焊組件的出口連通，所述第二總拼組件用于在生產單總拼車輛的情況下將單總拼車輛的側圍總成和下車體焊接在一起，形成車身，以及，在生產雙總拼車輛的情況下將雙總拼車輛的側圍外板總成和所述內板骨架焊接在一起，形成車身；

第二補焊組件，所述第二補焊組件的入口與所述第二總拼組件出口連通，所述第二補焊組件用于在生產單總拼車輛的情況下加固單總拼車輛的側圍總成和下車體，以及，在生產雙總拼車輛的情況下加固雙總成車輛的側圍外板總成和所述內板骨架；

頂蓋合裝組件，所述頂蓋合裝組件的入口與所述第二補焊組件的出口連通，所述頂蓋合裝組件用于在生產單總拼車輛的情況下將單總拼車輛的頂蓋和車身焊接在一起，以及，在生產雙總拼車輛的情況下將雙總拼的頂蓋和車身焊接在一起。

2.根據權利要求1所述的車輛生產系統，其特征在于，所述第一總拼組件包括：

第一傳送帶，所述第一傳送帶用于傳輸雙總拼車輛的側圍內板總成、所述頂蓋內板和所述下車體；

第一焊接件，所述第一焊接件位于所述第一傳送帶的水平上方，所述第一焊接件用于將雙總拼車輛的側圍內板總成、頂蓋內板和下車體焊接在一起，形成內板骨架；

第一機器人組，所述第一機器人組包括多個第一機器人，所述多個第一機器人位于所述第一傳送帶的水平兩側，所述多個第一機器人中不同第一機器人分別用于抓取雙總拼車輛的側圍內板總成旋轉或移動、用于抓取所述頂蓋內板旋轉或移動，以及，用于抓取所述下車體旋轉或移動；

第一定位件，所述第一定位件固定于所述第一傳送帶的側面，所述第一定位件用于在焊接過程中固定雙總拼車輛的下車體。

3.根據權利要求2所述的車輛生產系統，其特征在于，所述第一總拼組件還包括：

第一滑臺組，所述第一滑臺組包括多個第一滑臺，所述多個第一滑臺設于所述第一傳送帶的水平兩側，所述多個第一滑臺中不同第一滑臺分別用于移動或放置雙總拼車輛的頂蓋內板，以及，用于移動或放置雙總拼車輛的側圍內板總成；

第一抓手和第二抓手，所述第一抓手和所述第二抓手位于所述第一傳送帶的水平兩側，所述第一抓手用于將雙總拼車輛的頂蓋內板從第一滑臺移動至所述第一傳送帶，所述第二抓手用于將雙總拼車輛的側圍內板總成從第一滑臺移動至所述第一傳送帶。

4.根據權利要求1所述的車輛生產系統，其特征在于，所述第一補焊組件包括：

第二傳送帶，所述第二傳送帶的入口與第一傳送帶的出口連通，所述第二傳送帶用于在生產單總拼車輛的情況下傳送單總拼車輛的下車體，以及，在生產雙總拼車輛的情況下傳送雙總拼車輛的內板骨架；

第二定位件，所述第二定位件固定于所述第二傳送帶的側面，所述第二定位件用于在生產單總拼車輛的情況下在加固過程中固定單總成車輛的下車體，以及，在生產雙總拼車輛的情況下在加固過程中固定雙總成車輛的內板骨架；

第二機器人組，所述第二機器人組包括多個第二機器人，所述多個第二機器人位于所述第二傳送帶的水平兩側，所述第二機器人組用于在生產單總拼車輛的情況下抓取單總拼車輛的下車體旋轉或移動，以及，在生產雙總拼車輛的情況下抓取雙總拼車輛的內板骨架旋轉或移動；

第二焊接件，所述第二焊接件位于所述第二傳送帶的水平上方，所述第二焊接件用于在生產單總拼車輛的情況下加固單總拼車輛的下車體，以及，在生產雙總拼車輛的情況下加固雙總拼車輛的所述內板骨架。