[發明專利]一種新能源汽車用導電鋁排折彎加工設備

在審

• 申請號: 202310490035.7
• 申請日: 2023-05-04
• 公開（公告）號: CN116475274A
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 薛盈利;胡道勇;丁坤坤;王士全;袁劍
• 申請（專利權）人: 安徽遠征電纜科技有限公司
• 主分類號: B21D5/02
• 分類號: B21D5/02;B21D5/00;B21D43/04;B21D45/04;F16F15/02
• 代理公司: 合肥錦輝利標專利代理事務所(普通合伙) 34210
• 代理人: 陳道升

本發明涉及鋁材加工技術領域，具體為一種新能源汽車用導電鋁排折彎加工設備，包括底座和立框，所述底座上端面中心處固定安裝有立框，且立框前端面靠近上端處開設有矩形開口槽，所述立框內部位于矩形開口槽下端處設置有內槽，且內槽與矩形開口槽內部連通，所述矩形開口槽內部靠近中段處貫穿連接有矩形狀的插板。本發明通過設置施壓板、承接板及施壓部，能實現多組鋁片同時折彎加工，有利于提高鋁排的加工效率，通過在承接板上設置限位件，不僅能減少施壓過程中鋁片兩端的偏移、起翹，同時方便確定鋁片中心施壓位置，提高鋁片彎折效果；通過設置底板及彈力件，方便成型的鋁片自動脫離凹槽，便于快速取出，進一步提高整體加工效率。

技術領域

本發明涉及鋁材加工技術領域，具體為一種新能源汽車用導電鋁排折彎加工設備。

背景技術

隨著新能源汽車的產業化，新能源汽車所用零件的使用要求也會越來越高，新能源汽車中的所用的一個零部件為導電鋁排，目前對導電鋁排加工主要是先對鋁材原料進行沖壓成型，再將沖壓成型后導電鋁排移動至沖孔工序，對其實現沖孔動作，使得導電鋁排加工步驟繁瑣、成本高以及生產效率低。

在對鋁片沖壓折彎過程，由于現有的沖壓折彎狀通常只能對單組鋁片進行沖壓，通過反復拿取鋁片、再沖壓、再拿取的操作過程，降低鋁片的加工效率；而為節省加工時間，放置在沖壓模具中鋁片通常無特別限定，由此不僅難以確定鋁片具體的折彎沖壓部位，并且易出現鋁片沖壓時，未受沖壓位置的起翹及偏移，同樣影響鋁片的折彎效果；另外，由于部分鋁片因受沖壓力度較大，折彎端內嵌在沖壓槽內部而難以快速，從而降低整體加工效率。

發明內容

本發明的目的就在于通過設置施壓板、承接板及施壓部，能實現多組鋁片同時折彎加工，有利于提高鋁排的加工效率，通過在承接板上設置限位件，不僅能減少施壓過程中鋁片兩端的偏移、起翹，同時方便確定鋁片中心施壓位置，提高鋁片彎折效果；通過設置底板及彈力件，方便成型的鋁片自動脫離凹槽，便于快速取出，進一步提高整體加工效率。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：一種新能源汽車用導電鋁排折彎加工設備，包括底座和立框，所述底座上端面中心處固定安裝有立框，且立框前端面靠近上端處開設有矩形開口槽，所述立框內部位于矩形開口槽下端處設置有內槽，且內槽與矩形開口槽內部連通，所述矩形開口槽內部靠近中段處貫穿連接有矩形狀的插板，且插板底部延伸至內槽處，所述插板底部與內槽底部內壁之間等距離設置有若干組彈簧阻尼減震器一，所述矩形開口槽內部位于插板上端處設置有施壓部，所述插板前端面靠近頂部位置固定安裝有施力板，且施力板前端延伸至立框外部，所述施力板下端面中段處等距離固定安裝有若干組曲面狀的凸塊，所述立框前端面位于矩形開口槽下端處設置有承接板，且承接板上端面與若干組凸塊上下對應的位置設置有若干組凹槽，所述立框前端面位于承接板底部位置固定安裝有底板，所述凸塊與凹槽內部相適配，所述承接板表面設置有限位件。

進一步的，所述施壓部包括電機，所述電機設置在立框后端面靠近頂部位置，且電機輸出端貫穿至矩形開口槽內部并設置有轉軸，所述轉軸前端延伸至施力板上端中心處并固定安裝有轉盤，且轉盤頂部固定安裝有抵片一，所述抵片一遠離轉盤的一端呈曲面狀。

進一步的，所述限位件包括橫條一及橫條二，所述橫條一及橫條二分別設置在承接板上端面靠近前后端處，所述橫條二與承接板表面固定連接，且橫條二與橫條一對立的一端面底部位置等距離開設有若干組矩形卡槽，所述橫條一與承接板表面活動連接，所述承接板上端面位于橫條一底部兩端處分別開設有滑槽，且橫條一底部兩端處分別固定安裝有滑塊，兩組所述滑塊分別滑動在兩組滑槽內部靠近前端處，且滑塊前端面與滑槽前端內壁之間共同設置有彈簧組。

進一步的，所述橫條一兩側面均固定安裝有推條，且推條后端連接有插框，所述插框固定安裝在承接板上端面中段靠近一側處，且插框內部靠近后端處設置有圓盤，所述圓盤與插框之間通過轉桿轉動連接，且轉桿一端延伸至插框外部，所述圓盤頂面固定安裝有三角狀的抵片二。

進一步的，所述底板上端面靠近前端處等距離固定安裝有若干組彈力件，每組所述彈力件分別延伸至對應的凹槽內部。