[發(fā)明專利]一種可變型船及其變形方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310481881.2
• 申請日: 2023-04-28
• 公開（公告）號: CN116513363A
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設計）人: 陳萬宏;陳南華;馮凱;魯寒坤
• 申請（專利權）人: 廣州船舶及海洋工程設計研究院(中國船舶集團有限公司第六〇五研究院)
• 主分類號: B63B1/10
• 分類號: B63B1/10;B63B3/48;B63B35/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種可變型船，其特征在于，包括第一浮箱甲板、第二浮箱甲板、第三浮箱甲板，所述第二浮箱甲板設于所述第一浮箱甲板和所述第三浮箱甲板之間；

所述第二浮箱甲板包括甲板本體、船體和若干個升降組件，所述升降組件包括第一升降缸、第二升降缸、第三升降缸和第一連接件，所述第一升降缸、所述第二升降缸、所述第三升降缸的固定端依次與所述第一連接件連接，所述第一升降缸和所述第三升降缸的伸縮端與所述船體連接，所述第二升降缸與所述甲板本體的連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的可變型船，其特征在于，所述第二升降缸的兩端分別與所述第一連接件和所述甲板本體鉸接。

3.根據(jù)權利要求1所述的可變型船，其特征在于，所述第二浮箱甲板還包括導向組件，所述導向組件包括第一導向柱、第二導向柱、第二連接件、第一安裝座和第二安裝座，所述第一安裝座和所述第二安裝座分別安裝于所述甲板本體和所述船體，所述第一導向柱和所述第二導向柱沿豎直方式設置，且所述第一導向柱和所述第二導向柱分別安裝于所述第一安裝座和所述第二安裝座，所述第一導向柱和所述第二導向柱之間通過所述第二連接件之間固定連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的可變型船，其特征在于，所述第一導向柱和所述第二導向柱均為伸縮桿，所述第一導向柱和所述第二導向柱的兩端分別與所述第一安裝座、所述第二安裝座固定連接。

5.根據(jù)權利要求3所述的可變型船，其特征在于，所述第一安裝座或所述第二安裝座開設有第一通孔，所述第一導向柱和所述第二導向柱的一端插設于所述第一通孔，另一端固定于所述第二安裝座或所述第一安裝座。

6.根據(jù)權利要求3所述的可變型船，其特征在于，所述導向組件還包括殼體，所述第一導向柱、第二導向柱和第二連接件均裝設于所述殼體內，所述連接件開設有若干個第二通孔，所述殼體的一側開口且所述開口側設于所述第二通孔的延伸方向上。

7.根據(jù)權利要求1所述的可變型船，其特征在于，所述升降組件的數(shù)量至少為四個，所述甲板本體的四角均裝設有所述升降組件。

8.一種基于權利要求1-7任一項所述的可變型船的變形方法，其特征在于，包括以下步驟：

升起甲板本體：所述第二升降缸解鎖，所述第二升降缸縮回帶動所述甲板本體向上移動，所述第二升降缸完全縮回后將所述第二升降缸鎖定，解鎖所述第一升降缸和所述第三升降缸，所述第一升降缸和所述第三升降缸伸出通過所述第一連接件帶動所述甲板本體向上移動后，鎖定所述第一升降缸和所述第三升降缸；

降落甲板本體：解鎖所述第一升降缸和所述第三升降缸，所述第一升降缸和所述第三升降缸縮回通過所述第一連接件帶動所述甲板本體向下移動，鎖定所述第一升降缸和所述第三升降缸并解鎖所述第二升降缸，所述第二升降缸伸出帶動所述甲板本體向下移動，鎖定所述第二升降缸。