[發(fā)明專利]箱梁鋼筋部品組合式運(yùn)輸裝置及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310442041.5
• 申請日: 2023-04-23
• 公開（公告）號: CN116289620A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鴻;張永濤;楊秀禮;田唯;陳鳴;程茂林;吳中正;肖浩;董奇峰;陳斌;嚴(yán)雙橋;余昌文;鄭和暉;沈惠軍;李拔周;程明明;劉修成;紀(jì)曉宇;夏昊;張益鵬;程雪聰;張超;唐黎明
• 申請（專利權(quán)）人: 中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/10;E01D2/04;E01D101/26
• 代理公司: 武漢維盾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42244
• 代理人: 蔣悅

1.箱梁鋼筋部品組合式運(yùn)輸裝置，其特征是，包括：

箱梁鋼筋部品成型胎架，設(shè)置在已澆筑完成的箱梁上，所述箱梁鋼筋部品成型胎架包括若干個均勻分布的分體式底板綁扎胎架（1），和位于分體式底板綁扎胎架（1）兩側(cè)的可移動式腹板綁扎胎架（2）；

組合式運(yùn)輸車（3），所述組合式運(yùn)輸車（3）包括若干個可升降的運(yùn)輸單元（31）和連接相鄰運(yùn)輸單元（31）的若干個連接梁（32）組成，運(yùn)輸單元（31）穿插分布在分體式底板綁扎胎架（1）中，連接梁（32）與運(yùn)輸單元（31）之間采用可拆卸的固接方式；

箱梁鋼筋部品（5），設(shè)置在組合式運(yùn)輸車（3）與分體式底板綁扎胎架（1）的頂部；

吊具（6），固設(shè)在箱梁鋼筋部品（5）的頂部，用于箱梁鋼筋部品（5）的吊裝；

懸臂簡支式架橋機(jī)（4），設(shè)置在箱梁鋼筋部品（5）的預(yù)設(shè)安裝工位上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述箱梁鋼筋部品組合式運(yùn)輸裝置，其特征是：所述可移動式腹板綁扎胎架（2）包括腹板胎架結(jié)構(gòu)（202）和設(shè)置在腹板胎架結(jié)構(gòu)（202）底部的萬向輪（201）；

所述懸臂簡支式架橋機(jī)（4）包括承重支腿（401）、設(shè)置在承重支腿（401）上的承重梁（402），以及掛設(shè)在承重梁（402）上的若干個移動吊車（403）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述箱梁鋼筋部品組合式運(yùn)輸裝置，其特征是：所述運(yùn)輸單元（31）包括兩個對稱設(shè)置且用于行走升降的行走組件（313）、固設(shè)在行走組件（313）頂端的承重部件（311），以及固設(shè)在承重部件（311）頂部的胎架板（312）；

所述行走組件（313）包括前后對稱設(shè)置的兩個液壓驅(qū)動輪組（3132）、固設(shè)在兩個液壓驅(qū)動輪組（3132）頂部的主體架（3131）、可伸縮的插接在主體架（3131）中的升降架（3133）、固設(shè)在主體架（3131）上且輸出軸與升降架（3133）相固接的升降油缸（3134），以及設(shè)置在主體架（3131）上用于與升降架（3133）摩擦接觸的耐磨板（3135），其中升降架（3133）的頂端與承重部件（311）固接，連接梁（32）通過螺絲與主體架（3131）的兩端固接；

液壓驅(qū)動輪組（3132）中設(shè)置有用于驅(qū)動執(zhí)行的液壓馬達(dá)，可以做速度控制，左右兩個行走組件（313）通過行走速度差實(shí)現(xiàn)組合式運(yùn)輸車（3）的轉(zhuǎn)向。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述箱梁鋼筋部品組合式運(yùn)輸裝置，其特征是：所述組合式運(yùn)輸車（3）的前后兩側(cè)均設(shè)置有延伸桿（33），延伸桿（33）上固設(shè)有GPS天線（34），所述承重部件（311）包括承重梁（311），以及內(nèi)置于其中的液壓泵站（8）和蓄電池（7），液壓泵站（8）與液壓驅(qū)動輪組（3132）的液壓馬達(dá)和升降油缸（3134）傳動連接，蓄電池（7）與液壓泵站（8）和GPS天線（34）電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述箱梁鋼筋部品組合式運(yùn)輸裝置，其特征是：所述吊具（6）包括固設(shè)在箱梁鋼筋部品（5）頂部的橫梁（601）、位于橫梁（601）頂部的升降梁（602）、設(shè)置在升降梁（602）底部并可伸縮穿過橫梁（601）的吊桿（604），以及設(shè)置在升降梁（602）底部且輸出軸朝向橫梁（601）的緊繃油缸（603）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述箱梁鋼筋部品組合式運(yùn)輸裝置，其特征是：所述橫梁（601）上設(shè)置有供吊桿（604）穿過的若干個豎向穿孔（6011）和用于與箱梁鋼筋部品（5）固定的橫向穿孔（6013），橫梁（601）的側(cè)面設(shè)置有間距激光測距儀（6012），所述升降梁（602）的頂部中心處設(shè)置有吊耳（6020），吊桿（604）與升降梁（602）之間通過萬向節(jié)（606）相連接，萬向節(jié)（606）與升降梁（602）之間為可轉(zhuǎn)動的連接，所述吊桿（604）的底部設(shè)置有自適應(yīng)錨爪（605）；

所述升降梁（602）的底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座（6021），旋轉(zhuǎn)座（6021）中設(shè)置有向下開口的T形旋轉(zhuǎn)槽（6022），萬向節(jié)（606）的頂部固設(shè)有位于T形旋轉(zhuǎn)槽（6022）中的T形旋轉(zhuǎn)塊（6061）。