[發(fā)明專利]一種舷外有源干擾方法、系統及計算機可讀儲存介質有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310440538.3 | 申請日: | 2023-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN116164594B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李晃;戴年慧;李繼鋒;朱文明 | 申請(專利權)人: | 揚州宇安電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F42B15/01 | 分類號: | F42B15/01;G01S19/18 |
| 代理公司: | 南京華恒專利代理事務所(普通合伙) 32335 | 代理人: | 劉菊蘭 |
| 地址: | 225006 江蘇省揚州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 有源 干擾 方法 系統 計算機 可讀 儲存 介質 | ||
本發(fā)明涉及導彈干擾技術領域,公開了一種舷外有源干擾方法、系統及計算機可讀儲存介質,方法包括步驟:顯控單元實時檢測目標導彈頭,向主控單元發(fā)送導彈頭GPS,同時接收主控單元發(fā)送的轉臺GPS;主控單元向顯控單元發(fā)送反饋信息;顯控單元根據反饋信息和轉臺GPS,向主控單元發(fā)送控制命令;主控單元根據所述控制命令,生成相應的干擾樣式報文和轉臺調整信息;轉臺根據所述轉臺調整信息調整轉臺角度;數字單元根據所述干擾樣式報文,驅動轉臺上設置的天線關斷干擾信號,或者向導彈頭發(fā)送干擾信號。本發(fā)明可用于舷外干擾場景,根據需要產生噪聲壓制及欺騙干擾信號,隱蔽性好,不易被反艦防御系統跟蹤和攻擊。
技術領域
本發(fā)明涉及導彈干擾技術領域,具體涉及一種舷外有源干擾方法、系統及計算機可讀儲存介質。
背景技術
在反艦導彈防御體系中,軟干擾手段所要擔負的就是針對敵方雷達的干擾與欺騙任務。最早投入使用的是經典無源干擾手段,即箔條干擾,在針對早期反艦導彈所使用的抗干擾能力較差的雷達導引時效果顯著,但之后隨著反艦導彈所使用的火控雷達導彈頭的進步,特別是具備脈沖多普勒移動目標顯示等具有速度處理能力的提升,則需有源干擾的加入。有源干擾可以更好的對敵方雷達做到有的放矢般的壓制或欺騙,在干擾效能與靈活性上較優(yōu)。
然而艦載有源干擾很快迎來了新的挑戰(zhàn)。針對有源干擾手段需要主動往外輻射干擾信號的這個特征,一般反艦導彈所使用的雷達導彈頭引入了一種被稱為“干擾源跟蹤(HOJ)”的抗干擾手段,具體方法是當反艦導彈雷達導彈頭在受到強干擾無法有效檢測目標時,會自動轉入HOJ模式。在這種模式下,反艦導彈可以根據接收到的干擾信號對干擾源進行跟蹤并攻擊,而艦載有源干擾機這種強干擾源在反艦導彈頭眼中無疑成為暴露艦艇本身的一個“信標”。
發(fā)明內容
技術目的:針對上述技術問題,本發(fā)明提出了一種舷外有源干擾方法、系統及計算機可讀儲存介質,其可用于舷外干擾場景或模擬舷外有源干擾誘餌,根據需要產生噪聲壓制及欺騙干擾信號等,干擾源隱蔽性好,不易被反艦防御系統跟蹤和攻擊。
技術方案:為實現上述技術目的,本發(fā)明采用了如下技術方案:
一種舷外有源干擾方法,其特征在于,包括步驟:
顯控單元實時接收外部控制臺發(fā)送的導彈頭GPS信息和主控單元發(fā)送的轉臺GPS信息,并將所述導彈頭GPS信息發(fā)送給主控單元;
主控單元接收顯控單元發(fā)送的導彈頭GPS?信息,并向顯控單元發(fā)送針對導彈頭GPS信息的反饋信息;
顯控單元根據所述反饋信息確認主控單元在預設的連續(xù)時間內是否正常接收到導彈頭GPS信息,若是,則向主控單元發(fā)送執(zhí)行外引導模式的第一控制命令;若否,則顯控單元切換內引導模式,顯控單元根據導彈頭GPS信息計算導彈頭軌跡并存儲,根據導彈頭軌跡計算轉臺待調整角度,并向主控單元發(fā)送第二控制命令,第二控制命令包括顯控單元計算得到的轉臺待調整角度;
主控單元解析接收到的顯控單元發(fā)送的控制命令,若為第一控制命令,則根據導彈頭GPS信息和轉臺GPS信息,計算轉臺待調整角度發(fā)送給轉臺,生成干擾樣式報文并發(fā)送給數字單元;若為第二控制命令,則將顯控單元計算得到的轉臺待調整角度發(fā)送給轉臺,生成干擾樣式報文并發(fā)送給數字單元;
轉臺根據接收到的主控單元發(fā)送的轉臺待調整角度,調整轉臺的角度,數字單元根據接收到的主控單元發(fā)送的干擾樣式報文,驅動轉臺上設置的天線向導彈頭發(fā)送相應樣式的干擾信號或關斷干擾信號。
作為優(yōu)選,所述內引導模式,包括步驟:
顯控單元實時接收外部控制臺發(fā)送的導彈頭GPS信息和主控單元發(fā)送的轉臺GPS信息,根據導彈頭GPS信息計算導彈頭軌跡并存儲,在任意時刻點,根據所述導彈頭軌跡計算轉臺待調整角度,并向控制單元發(fā)送包括所述轉臺待調整角度的第二控制指令;
主控單元根據第二控制指令,向轉臺的驅動機構發(fā)送工作指令,通過驅動機構將轉臺調整到對應的角度。
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