[發明專利]一種列車設備的故障檢測裝置及列車

在審

• 申請號: 202310432835.3
• 申請日: 2023-04-21
• 公開（公告）號: CN116394999A
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 劉紀龍;吳冬華;付善強;苗欣;李琳
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王云曉

1.一種列車設備的故障檢測裝置，其特征在于，包括：

控制器、處理器、N個第一變壓器和N個與邏輯電路，N為正整數；

N個所述與邏輯電路的第一輸入端一一對應連接列車上的N個設備；

N個所述與邏輯電路的輸出端一一對應連接N個所述第一變壓器的原邊；

按照預設順序排序N個所述與邏輯電路；

第一個所述與邏輯電路的第二輸入端與所述控制器的輸出端連接；

其他N-1個所述與邏輯電路的第二輸入端與上一個所述與邏輯電路對應的第一變壓器的副邊連接；

最后一個所述與邏輯電路對應的第一變壓器的副邊與所述處理器連接；

所述處理器用于根據接收到的信號確定N個所述設備的故障狀態；

所述與邏輯電路用于當兩個輸入端處的信號均為表示沒有故障的信號時輸出表示沒有故障的信號，否則輸出表示存在故障的信號；

所述控制器用于輸出表示沒有故障的信號，以驅動第一個所述與邏輯電路。

2.如權利要求1所述的列車設備的故障檢測裝置，其特征在于，所述與邏輯電路為三極管；

所述三極管對應的第一變壓器的原邊第一端與所述三極管對應的設備的輸出正端連接；

第一個所述三極管的基極與所述控制器的輸出端連接，集電極與第一個所述三極管對應的第一變壓器的原邊第二端連接，發射極與第一個所述三極管對應的設備的輸出負端連接；

其他N-1個所述三極管的基極與上一個所述三極管對應的第一變壓器的副邊第一端連接，集電極與所述三極管自身對應的第一變壓器的原邊第二端連接，發射極分別與所述三極管自身對應的設備的輸出負端以及上一個所述三極管對應的第一變壓器的副邊第二端連接。

3.如權利要求2所述的列車設備的故障檢測裝置，其特征在于，還包括：

與N個所述與邏輯電路一一對應的N個第一二極管、N個第二二極管、N個第一電阻和N個第二電阻；

所述第一二極管的負極分別與所述與邏輯電路對應的設備的輸出正端以及所述與邏輯電路對應的第一變壓器的原邊第一端連接，所述第一二極管的正極分別與所述第二二極管的正極以及第一電阻的第一端連接；

所述第二二極管的負極分別與所述第一電阻的第二端、第一變壓器的原邊第二端、所述設備的輸出負端連接；

所述第二電阻與所述三極管的基極串聯。

4.如權利要求1所述的列車設備的故障檢測裝置，其特征在于，還包括N個輸入濾波電路；

N個所述輸入濾波電路設置一一對應設置在N個所述與邏輯電路及所述與邏輯電路對應的所述設備之間；

所述輸入濾波電路用于對所述設備輸出的信號進行濾波。

5.如權利要求4所述的列車設備的故障檢測裝置，其特征在于，所述輸入濾波電路包括：

第三電阻、第四電阻和第一電容；

所述第三電阻的一端與所述設備的輸出正端連接；

所述第四電阻的一端與所述設備的輸出負端連接；

所述第一電容的一端分別與所述第三電阻的另一端以及所述第一變壓器的原邊第一端連接，所述第一電容的另一端分別與所述第四電阻的另一端以及所述與邏輯電路的第一輸入端連接。

6.如權利要求1所述的列車設備的故障檢測裝置，其特征在于，還包括輸出濾波電路；

所述輸出濾波電路的輸入端與最后一個所述與邏輯電路對應的第一變壓器的副邊連接，所述輸出濾波電路的輸出端與所述處理器連接；

所述輸出濾波電路用于對最后一個所述第一變壓器輸出的信號進行濾波。

7.如權利要求6所述的列車設備的故障檢測裝置，其特征在于，所述輸出濾波電路包括：

第二電容和第三二極管；

所述第三二極管的正極與最后一個所述第一變壓器的副邊第一端連接；

所述第二電容的一端分別與所述第三二極管的陰極以及所述處理器的輸入正端連接；

所述第二電容的另一端分別與最后一個所述第一變壓器的副邊第二端以及所述處理器的輸入負端連接。